底特律 - 通用汽車(chē)公司周二公布的季度利潤高于預期，因其在乘坐公司Lyft Inc和法國標致汽車(chē)公司持有的股票重估而上升。

排除這些重估的好處，通用汽車(chē)公布的結果符合分析師的預測，主要是由于美國市場(chǎng)上高利潤的皮卡銷(xiāo)售。

美國第一大汽車(chē)制造商的股票在早盤(pán)交易中下跌2.7%。

第一季度美國新車(chē)銷(xiāo)量下降7%，其中較小的競爭對手菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司的皮卡車(chē)超過(guò)了通用汽車(chē)的銷(xiāo)售額。

Buckingham Research分析師約瑟夫·阿馬圖羅(Joseph Amaturo)在一份客戶(hù)報告中寫(xiě)道：“我們仍然關(guān)注美國汽車(chē)周期，無(wú)論是從定價(jià)還是數量上看。” “此外，針對通用汽車(chē)，我們擔心最近的月度皮卡和市場(chǎng)份額統計數據。”

通用汽車(chē)在中國的銷(xiāo)量也下降了近20%，而那里的利潤下降了37%。去年全行業(yè)中國汽車(chē)銷(xiāo)量下降2.8%，并在第一季度再次下滑。

通用汽車(chē)首席財務(wù)官Dhivya Suryadevara告訴記者，中國市場(chǎng)仍然“波動(dòng)”。

“從經(jīng)濟的角度來(lái)看，有綠芽，”她說(shuō)。“但我們還沒(méi)有看到這轉化為汽車(chē)需求。”

通用汽車(chē)將在2019年在中國推出20款新車(chē)型，其中大部分將在下半年推出。

在美國，截至4月初，該汽車(chē)制造商已經(jīng)在地面上供應了大約四個(gè)月的雪佛蘭 Silverado皮卡，這是汽車(chē)市場(chǎng)的高水平，預計2019年整體將下降。

首席財務(wù)官Suryadevara表示，該公司的庫存將在一年內降低，而不會(huì )使用大量的消費者折扣。

她說(shuō)，2019年關(guān)稅和商品價(jià)格上漲將使通用汽車(chē)損失約10億美元。

就在去年年底，通用汽車(chē)公司的高管堅稱(chēng)，汽車(chē)制造商的Cruise自動(dòng)駕駛部門(mén)將在2019年底之前推出商用乘車(chē)服務(wù)。

然而，當周二多次詢(xún)問(wèn)該服務(wù)何時(shí)啟動(dòng)時(shí)，首席財務(wù)官Suryadevara和首席執行官Mary Barra都不會(huì )提供約會(huì )，反復回應通用汽車(chē)的努力將“安全門(mén)控”。

通用汽車(chē)表示，由于其新款Silverado的更多版本將在今年下半年推出經(jīng)銷(xiāo)商展廳及其重型卡車(chē)，因此對2019年剩余時(shí)間的皮卡銷(xiāo)售“看好” 。

上周，競爭對手福特汽車(chē)公司報告稱(chēng)，其核心美國市場(chǎng)的皮卡銷(xiāo)量強勁，第一季度利潤高于預期，并表示有信心其2019年業(yè)績(jì)將好于去年。

福特汽車(chē)上周表示，它將向美國電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司Rivian Automotive LLC 投資5億美元，加入亞馬遜公司，以支持硅谷特斯拉公司的潛在競爭對手。據消息人士透露，通用汽車(chē)之前曾與里維安就可能的投資進(jìn)行談判。

通用汽車(chē)首席執行官巴拉周二告訴分析師，該汽車(chē)制造商將生產(chǎn)全系列的電動(dòng)汽車(chē)，包括全電動(dòng)皮卡，但她沒(méi)有提供細節。

通用汽車(chē)在2017年將其德國歐寶汽車(chē)部門(mén)出售給巴黎汽車(chē)制造商時(shí)，優(yōu)先購買(mǎi)了標致汽車(chē).Lyft在第一季度末完成了首次公開(kāi)募股，并且通用汽車(chē)的股份價(jià)值增加了??3億美元。這些股權的增加使得通用汽車(chē)第一季度每股盈利增加了31美分。

通用汽車(chē)公布第一季度凈利潤為22億美元，即每股1.48美元，高于去年同期的10.5億美元，即每股72美分。

不計一件物品，該公司每股收益1.41美元。

分析師平均預期為1.11美元。

該公司本季度的收入從一年前的361億美元降至349億美元。

通用汽車(chē)重申其2019年全年每股盈利預期在6.50美元至7美元之間。

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