近十年前，Lilium的聯(lián)合創(chuàng )始人開(kāi)始大膽而冒險，將噴氣技術(shù)應用于革命性的eVTOL噴氣式飛機的全電動(dòng)推進(jìn)系統。最近的里程碑是第一次重大證實(shí)這一切都是值得的：該公司的電動(dòng)噴氣推進(jìn)裝置以?xún)?yōu)異的成績(jì)通過(guò)了第一輪測試。

在新興的eVTOL(電動(dòng)垂直起降)領(lǐng)域，Lilium是電動(dòng)噴氣推進(jìn)技術(shù)的先驅。本月，未來(lái)Lilium噴氣式飛機的推進(jìn)裝置首次成功通過(guò)測試，該裝置由兩個(gè)發(fā)動(dòng)機和一個(gè)推進(jìn)安裝系統組成。

測試在專(zhuān)用測試臺上進(jìn)行，該臺位于德國慕尼黑附近的Lilium總部。接下來(lái)的步驟是進(jìn)行地面測試，然后將該裝置集成到首飛飛機中。這些即將進(jìn)行的測試中使用的裝置將在短短幾個(gè)月內下線(xiàn)。在為批量生產(chǎn)做準備的過(guò)程中，幕后

還有很多工作要做。這家德國eVTOL公司與來(lái)自世界各地的眾多供應商聯(lián)手，以實(shí)現這一目標。西班牙技術(shù)集團Sener最近交付了第一套伺服執行器，這是過(guò)渡飛行的重要組成部分。另一家總部位于西班牙的公司Aernnova制造了推進(jìn)安裝系統。SKF被選中供應電動(dòng)機軸承，Aeronamic被選中供應壓縮機風(fēng)扇，Denso和Honeywell被選中供應電動(dòng)機。Lilium的電池單元供應商是InoBat，該公司將在斯洛伐克沃德拉迪的兩家工廠(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)飛機的電池單元。Volta1已經(jīng)投入運營(yíng)，Volta2即將投入運營(yíng)。第二家工廠(chǎng)將成為InoBat的第一家超級工廠(chǎng)，目標是實(shí)現4千兆瓦時(shí)(GWh)的生產(chǎn)能力。InoBat與Gotion有關(guān)聯(lián)，后者持有這家總部位于斯洛伐克公司的25%股份，而大眾集團是GotionHigh-Tech最大的外部股東。這一點(diǎn)很重要，因為Gotion供應的統一電池將用于未來(lái)大眾集團80%的電動(dòng)汽車(chē)，它將直接為InoBat提供即將投入運營(yíng)的超級工廠(chǎng)Volta2的專(zhuān)業(yè)知識和資源。Lilium希望在今年下半年啟動(dòng)載人飛行測試。這款德國eVTOL噴氣式飛機預計將在兩年后獲得認證(它是首批獲得EASA和FAA雙重認證的飛機之一)。與此同時(shí)，Lilium繼續在全球范圍內擴大其客戶(hù)群。在UrbanLinkAirMobility堅定承諾從這家德國制造商購買(mǎi)20架飛機后，這款創(chuàng )新的eVTOL噴氣式飛機還將在佛羅里達州和加利福尼亞州啟動(dòng)空中出租車(chē)業(yè)務(wù)。未來(lái)的電動(dòng)噴氣式飛機將提供多種配置，包括配備高級客艙內飾的豪華四座版本。

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