在2013年拉斯維加斯舉行的SEMA展上，每天，豐田車(chē)型都變成了汽油頭的夢(mèng)想，這是全球最大的汽配和定制業(yè)務(wù)聚會(huì )。當涉及到“最緊湊的熱風(fēng)”時(shí)，Scion FR-S(在這里被稱(chēng)為T(mén)oyota 86)保留了其在2012年首次亮相時(shí)所獲得的頭銜，該產(chǎn)品被業(yè)內專(zhuān)家投票選出。

評委肯定有足夠的胃口，因為展出了四只經(jīng)過(guò)特別改裝和調整的雙門(mén)跑車(chē)，從包裝速度超過(guò)750bhp的賽車(chē)原型到由明星DJ和制作人Steve Aoki提出的音樂(lè )主題版本。

SEMA還標志著(zhù)“夢(mèng)想打造挑戰賽”的高潮，在這一挑戰中，美國體育明星與調校和設計團隊一起創(chuàng )造了理想的冒險工具。獲勝者是 讓我們去摩托苔原(Moto Tundra)，這是一輛經(jīng)過(guò)改裝的豐田卡車(chē)，配備了獨立的越野摩托車(chē)維修區，并配備了動(dòng)力洗衣機，數據顯示器，備件架和頭盔烘干機。專(zhuān)業(yè)車(chē)手賈斯汀·布雷頓(Justin Brayton)和喬什·格蘭特(Josh Grant)與喬·吉布斯賽車(chē)(Joe Gibbs Racing)和定制專(zhuān)家N-FAB合作，將他們的概念從繪圖板應用到金屬上。

為了證明任何豐田汽車(chē)都具有潛在的高影響力的改造潛力，挑戰賽參賽作品還包括對卡羅拉轎車(chē)的超堅固詮釋?zhuān)岳悶橹黝}的凱美瑞和專(zhuān)為自由式滑雪者設計的4Runner SUV。

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