當TSX在2014款車(chē)型年之后不復存在時(shí)，Ac歌失去了其穩定中最后一款真正吸引人的轎車(chē)。是的，該公司推出了較大的TLX作為替代產(chǎn)品，但由于其笨拙，平淡的樣式和有些無(wú)聊的驅動(dòng)器特性而未能真正激發(fā)觀(guān)眾的興趣。憑借全新的2021 TLX，Ac歌希望重新奪回其部分舊式轎車(chē)魔術(shù)。憑借光滑的外觀(guān)，健康的技術(shù)以及(最重要的是)更好的公路舉止，新TLX恰好可以做到這一點(diǎn)。

新款TLX是Ac歌在很長(cháng)一段時(shí)間內最好的轎車(chē)設計方案。雖然我是該公司較舊的TL和TSX型號的粉絲，但這些車(chē)輛都不是大人物，但最新的TLX肯定是。TLX基于2019年的Type S概念車(chē)，以快速的車(chē)頂線(xiàn)，纖巧的Jewel Eye前大燈處理，彎腰的姿態(tài)和較大的后腰設計，擁有相當高的姿態(tài)。與即將推出的型號相比，它長(cháng)了3英寸，寬了2英寸，低了半英寸。

就我的A-Spec測試車(chē)而言，TLX配備19英寸分叉輪轂(基本型號為18s)，黑色格柵，黑色車(chē)窗飾板，特定于型號的行李箱蓋擾流板，從而使動(dòng)感更具侵略性。和霧燈。

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