Coyote是一款出色的應用，但其普及度僅因專(zhuān)注于某些歐洲市場(chǎng)而受到限制。它的功能始終可以與Waze相媲美，主要是因為該應用采用了眾包交通報告系統，但Coyote已成為首選導航應用，說(shuō)服更多用戶(hù)放棄使用并嘗試使用。

最近的更新應該會(huì )推動(dòng)從GoogleMaps和Waze向Coyote的轉變。

該應用提供的警報干擾性較低，因為母公司專(zhuān)門(mén)與行業(yè)專(zhuān)家合作創(chuàng )建了新的警告。其目的是在不惹人厭煩和打擾駕駛員的情況下提醒駕駛員，因為Coyote知道，否則用戶(hù)可能會(huì )傾向于禁用這些警告。

我主要使用沒(méi)有音頻警報的導航應用，原因與Coyote想要避免影響其應用的原因相同：當它們不斷重復時(shí)，會(huì )打擾駕駛員并令人惱火。Coyote表示，它與法國公司SoundtoSight合作，找到了一種組合，可以在應用運行時(shí)創(chuàng )建更悅耳、更愉快、更高效的警報。

由于新的顏色和更好的對比度，該應用的視覺(jué)方面也得到了更新。Coyote可以清晰地顯示交通和封閉道路，因此駕駛員可以更輕松地閱讀所提供的信息，而無(wú)需長(cháng)時(shí)間看屏幕。

提高屏幕可讀性已成為所有導航應用的重點(diǎn)，谷歌地圖和Waze不久前也發(fā)布了類(lèi)似的更新。就谷歌地圖而言，此次更新引起了很大爭議，因為用戶(hù)抱怨區分道路和其他UI元素突然變得更加困難。Coyote

轉向人工智能來(lái)提高其警報系統的效率。從此更新開(kāi)始，該應用程序將運行更新算法，該算法會(huì )合并同一事件的類(lèi)似警報并生成單個(gè)通知，讓駕駛員知道路上發(fā)生了什么。更新后的系統會(huì )嘗試以更高的精度確定報告的位置，因此駕駛員將不再看到多個(gè)超速陷阱報告，而只會(huì )看到單個(gè)通知，該通知應放置在道路上發(fā)現超速陷阱的具體位置。Coyote

表示，這只是大規模更新的開(kāi)始，明年將對移動(dòng)應用程序進(jìn)行全面改造。母公司沒(méi)有透露更多細節，但Coyote已更加致力于通過(guò)現代化功能改進(jìn)其應用程序，因此請為更多新一代功能做好準備。

與此同時(shí)，唯一缺少的是Coyote在更多市場(chǎng)推出，因為世界需要更多這樣的GoogleMaps和Waze的先進(jìn)替代品。

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