路虎將其堅固耐用的Defender車(chē)型提升到了一個(gè)新的水平，推出了名為OCTA的新車(chē)型。路虎DefenderOCTA搭載來(lái)自寶馬的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生626馬力。這使得它成為工廠(chǎng)生產(chǎn)的最強大的Defender，比舊款增壓V8車(chē)型高出133馬力。這不僅是最強大(也是最快)的Defender，還擁有一種新的以性能為重點(diǎn)的OCTA模式，專(zhuān)為越野而設計。

其他亮點(diǎn)包括具有6D動(dòng)態(tài)功能的新型智能懸架系統、采用“bodyandsoul”技術(shù)的新型高性能座椅以及更大膽的外觀(guān)造型。憑借這些新的升級，路虎將Defender直接瞄準了梅賽德斯-AMGG63。最新的路虎是否有能力擊敗G-Wagen?

“我們的高性能專(zhuān)家通過(guò)DefenderOCTA實(shí)現了不可能，在過(guò)去三年中不知疲倦地工作，打造出有史以來(lái)最強大的Defender-無(wú)論在哪種路面上行駛。他們重新設計了整個(gè)車(chē)輛的組件，以確保DefenderOCTA成為史詩(shī)冒險的完美伴侶。”

DefenderOCTA與RangeRoverSportSV使用相同的引擎，即來(lái)自BMWMDivision的4.4升雙渦輪輕度混合動(dòng)力V8發(fā)動(dòng)機。它可輸出626馬力和553磅英尺的扭矩，路虎表示，在動(dòng)態(tài)起步模式下，OCTA可在3.8秒內從靜止加速至60英里/小時(shí)，僅比RangeRoverSportSV的速度慢十分之二。動(dòng)力通過(guò)帶高中低檔的八速自動(dòng)變速箱傳輸至全輪驅動(dòng)。憑借22英寸的車(chē)輪和全季節輪胎，它的最高時(shí)速可以達到155英里/小時(shí)。帶有六Brembo卡鉗的15.7英寸前制動(dòng)盤(pán)有助于讓這頭猛獸停下來(lái)，更快的轉向比(Defender有史以來(lái)最快的)有助于它快速做出反應。

此款車(chē)型首次在Defender上引入了液壓互聯(lián)6DDyn??amics懸架(用于RangeRoverSportSV)。該系統使用高度可調的空氣彈簧和可以控制俯仰的液壓減震器。LandRover還加強了懸架組件，包括叉臂和減震器。OCTA比標準Defender高1.1英寸，這意味著(zhù)它應該比G-Wagen高，車(chē)身比標準型號寬2.7英寸。

路虎表示，DefenderOCTA可以自動(dòng)檢測行駛的路面，并相應地改變駕駛模式。除了舒適模式和動(dòng)態(tài)模式外，長(cháng)按方向盤(pán)上的按鈕即可進(jìn)入新的OCTA模式。OCTA模式可啟用越野啟動(dòng)控制系統，并啟動(dòng)特殊的ABS校準，以在松散路面上停車(chē)。6DDyn??amics可在高速越野時(shí)提供更大的車(chē)輪鉸接和卓越的舒適度。

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