全女性 Rebelle Rally 有一份參與制造商的清單，福特是冠軍。如果您還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，2021 年全女性 Rebelle 拉力賽將于本周末開(kāi)始，持續到 10 月 16 日，從胡佛水壩附近開(kāi)始，到加利福尼亞州的帝國沙丘結束。在過(guò)去的幾周里，許多制造商都加入了這一行列，包括配備 Frontier 皮卡的日產(chǎn)、配備 Outlander PHEV 的三菱等。今天輪到起亞了。

車(chē)手 Alyssa Roenigk 和領(lǐng)航員 Sabrina Howells 將再次接受挑戰，今年將駕駛2022 年的起亞 Sorento PHEV參加 1,500 英里的比賽，沒(méi)有手機和 GPS。參賽者必須使用地圖和指南針來(lái)尋找隱藏的檢查站，在沙漠中躲避各種獨特的障礙。去年，該團隊在 2021 年的碲化物中排名第二。

第二輛 Sorento PHEV 也將參加拉力賽，Rebelle 新秀，但賽車(chē)運動(dòng)老手 Verena Mei 駕駛，Tana White 負責導航。兩支球隊都將參加帶有“電氣化”稱(chēng)號的 X-Cross 級別的比賽。

“Sorento 插電式混合動(dòng)力車(chē)在啟動(dòng)起亞的 Plan S 電氣化戰略中發(fā)揮著(zhù)關(guān)鍵作用，而 Rebelle Rally 是我們展示我們對可持續交通的承諾的最終試驗場(chǎng)，即使是在人跡罕至的地方，”肖恩·尹說(shuō)，起亞北美和起亞總裁兼首席執行官。“我們很自豪有兩個(gè)令人難以置信的團隊讓 Sorento PHEV 步入正軌，并向起亞消費者介紹一種全新的電動(dòng)戶(hù)外探索方式。”

據起亞稱(chēng)，Sorento 插電式混合動(dòng)力車(chē)將進(jìn)行最少的改裝，配備與原車(chē)相同的 66.9 千瓦電動(dòng)機和 1.6 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機，功率為 261 馬力。起亞表示，PHEV 具有 EPA 估計的 32 英里電動(dòng)行駛里程，這是所有三排 PHEV SUV 中最好的。它的綜合總航程為 460 英里。起亞還是今年比賽的官方贊助商，該賽事以其對環(huán)境的低影響而自豪。

“我們很榮幸起亞回歸并繼續支持我們，”Rebelle Rally 的創(chuàng )始人艾米麗米勒說(shuō)。“考慮到我們在可持續發(fā)展方面擁有相同的價(jià)值觀(guān)，這種伙伴關(guān)系是天作之合，我們渴望看到 Sorento PHEV 能夠承受我們電氣化計劃中的元素。”

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