形勢可能會(huì )逐漸明朗——據《華盛頓郵報》報道，汽車(chē)行業(yè)分析師預測價(jià)格將進(jìn)一步下跌，而降息的可能性可能會(huì )讓貸款變得略微更便宜。初步數據顯示，美國汽車(chē)銷(xiāo)量較2023年僅增長(cháng)0.1%，6月份尤其糟糕，因為網(wǎng)絡(luò )攻擊導致經(jīng)銷(xiāo)商軟件癱瘓。

通用汽車(chē)等公司表示，由于問(wèn)題原因，部分銷(xiāo)售不得不推遲到第三季度。不過(guò)，分析師表示，盡管如此，由于人們等待更大的折扣，皮卡和其他高價(jià)汽車(chē)的庫存仍在增加。汽車(chē)制造商在第二季度共售出約413萬(wàn)輛汽車(chē)，預計今年的交付量將達到1600萬(wàn)輛左右，略高于去年的1560萬(wàn)輛。

另外，通用汽車(chē)在美國市場(chǎng)勉強保持領(lǐng)先地位，第二季度交付了696,086輛汽車(chē)，增長(cháng)0.6%，今年上半年共交付1,290,319輛。整體表現不佳，同比下滑0.4%。通用汽車(chē)高級副總裁兼北美總裁瑪麗莎·韋斯特(MarissaWest)表示：“我們擁有令人難以置信的多樣化汽車(chē)組合，而且我們非常靈活，因此隨著(zhù)越來(lái)越多的客戶(hù)接受電動(dòng)汽車(chē)，我們可以獲勝，如果他們愿意繼續使用他們熟悉的發(fā)動(dòng)機技術(shù)，我們就可以繼續獲勝。”

該公司表示，其電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量正在增長(cháng)，在皮卡車(chē)類(lèi)別中遙遙領(lǐng)先(但在撰寫(xiě)本文時(shí)，福特尚未分享銷(xiāo)售數據)，并且正在用新SUV裝滿(mǎn)它能找到的所有基地。好吧，這是否足以讓他們領(lǐng)先于最接近的追趕者——豐田，還有待觀(guān)察。這家汽車(chē)制造商表示，其豐田汽車(chē)北美(TMNA)分部報告第二季度銷(xiāo)量為621,549輛，比2023年第二季度增長(cháng)9.2%。

總銷(xiāo)量達到令人印象深刻的1,186,647輛，比上半年增長(cháng)了14.3%——僅落后通用汽車(chē)103,672輛。這肯定會(huì )讓今年下半年變得非常有趣。與此同時(shí)，Stellantis正在自由落體——他們目前只公布了第二季度的業(yè)績(jì)，上半年的統計數據留到7月25日的另一場(chǎng)發(fā)布會(huì )上公布。

他們肯定會(huì )公布壞消息，因為第二季度銷(xiāo)量暴跌21%至僅344,993輛。當然，他們也通過(guò)新的優(yōu)惠來(lái)應對銷(xiāo)量下滑：“從今天(7月2日)開(kāi)始，我們將在全國范圍內推出‘夏季精選庫存現金獎勵’激勵活動(dòng)，我們的許多品牌將獲得高達2,000美元的現金返還，”美國零售銷(xiāo)售主管馬特湯普森(MattThompson)表示。

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