Maestro Edge 110已更新，可以滿(mǎn)足更嚴格的排放標準

Hero在摩托車(chē)領(lǐng)域一直比在踏板摩托車(chē)上獲得更多成功，因此毫不奇怪，BS6時(shí)代的最初努力是針對自行車(chē)?，F在，在更嚴格的規范生效五個(gè)月之后，該品牌終于以Maestro Edge 110 BS6的形式推出了其最終的BS6踏板車(chē)。

這是在BS6更新中我們有好消息要報告的罕見(jiàn)情況之一，因為Maestro在清理排氣管排放時(shí)并沒(méi)有損失任何發(fā)動(dòng)機輸出。實(shí)際上，它的產(chǎn)量實(shí)際上比以前增加了0.05Nm，最終輸出數字在7500rpm時(shí)為8.16PS，在5500rpm時(shí)為8.75Nm。為了比較，Activa 6G產(chǎn)生7.79PS和8.79Nm。當然，我們不可能一路走好，因此路邊重量增加了幾公斤，達到112公斤。

為幫助您確定Maestro的更新版本，Hero濺上了一些新顏色并貼了一些新貼紙。在撰寫(xiě)本文時(shí)，價(jià)格尚未公布，但我們預計價(jià)格會(huì )比BS4踏板車(chē)(價(jià)格在52,130盧比和53,530盧比之間)(價(jià)格在德里新陳列室中)高出5,000盧比至6,000盧比。

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