我們都知道坐在車(chē)里長(cháng)途旅行的痛苦，當你討厭這種流派時(shí)被迫聽(tīng)別人喜歡的音樂(lè )。起亞有一些新技術(shù)，它正在談?wù)撨@可能意味著(zhù)你再也不需要聽(tīng)到爸爸輕松聽(tīng)的音樂(lè )了。這項技術(shù)被稱(chēng)為分離音區 (SSZ)，它允許每位乘客聽(tīng)不同的音樂(lè )，而無(wú)需借助耳機。

每位乘客都會(huì )收到根據他們的需求量身定制的音頻源，包括音樂(lè )、免提電話(huà)和車(chē)輛警報。據起亞稱(chēng)，乘客仍然可以與該系統自由交談。SSZ 技術(shù)創(chuàng )建并控制汽車(chē)的聲場(chǎng)以隔離聲音。車(chē)輛中的“許多”揚聲器使用科學(xué)原理來(lái)減少或增加聲波的音頻水平。

這可以防止在每個(gè)座位上聽(tīng)到的聲波重疊，并在不需要耳機的情況下產(chǎn)生類(lèi)似于當前噪音消除系統的效果。起亞認為，隨著(zhù)自動(dòng)化接管駕駛職責，讓乘客在長(cháng)途旅行中享受更多娛樂(lè )，這項技術(shù)將變得越來(lái)越重要。

該系統允許每位乘客通過(guò)藍牙連接他們的智能手機并聆聽(tīng)自己的音樂(lè )，而不會(huì )干擾其他乘客的音頻流。免提通話(huà)也可以與特定乘客隔離。

該技術(shù)還能夠為乘客消除不必要的聲音，但為駕駛員保留這些聲音。這意味著(zhù)來(lái)自汽車(chē)的導航聲音或駕駛員警報。起亞認為這對于車(chē)內有熟睡嬰兒的人來(lái)說(shuō)尤其重要。SSZ自2014年以來(lái)一直在開(kāi)發(fā)中，預計未來(lái)一到兩年內將登陸車(chē)輛。

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