今年早些時(shí)候發(fā)布的激進(jìn)的 Ioniq 5目前突出了現代的電動(dòng)汽車(chē)系列。Ioniq 5 將緊隨其后的是 Ioniq 6，雖然尚未正式公布，但我們已經(jīng)知道了一些關(guān)鍵細節。它將是一款具有時(shí)尚四門(mén)轎跑車(chē)風(fēng)格的中型轎車(chē)，并由Prophecy 概念預覽。

雖然這一切聽(tīng)起來(lái)很有希望，但當 Ioniq 6 明年某個(gè)時(shí)候到貨時(shí)，它可能會(huì )給Sonata 帶來(lái)麻煩，這是該品牌運行時(shí)間最長(cháng)的銘牌之一。作為一個(gè)更傳統的中型參賽者，奏鳴曲的日子屈指可數。

據《韓國先驅報》報道，影響索納塔轎車(chē)成功的因素有很多。它最近的改款并不被視為成功，而且其他地方有越來(lái)越多的車(chē)型可供選擇。

今年 7 月和 8 月，現代汽車(chē)將暫停其牙山工廠(chǎng)的生產(chǎn)約一個(gè)月。這個(gè)工廠(chǎng)是生產(chǎn)奏鳴曲和宏偉的地方。Grandeur 曾經(jīng)在北美銷(xiāo)售，但被標記為 Azera。根據市場(chǎng)觀(guān)察人士的意見(jiàn)，牙山工廠(chǎng)的停產(chǎn)被視為 Sonata 逐步淘汰的開(kāi)始。

一位不愿透露姓名的官員說(shuō)：“暫停牙山工廠(chǎng)并將其轉變?yōu)殡妱?dòng)汽車(chē)制造工廠(chǎng)的想法仍在進(jìn)行中，細節尚待確認。” 總體而言，今年索納塔轎車(chē)和中型轎車(chē)的銷(xiāo)量有所下降。盡管 Ioniq 6 的尺寸相似，但其電動(dòng)動(dòng)力系統和更時(shí)尚的造型可能會(huì )取代 Sonata。

韓國汽車(chē)技術(shù)研究所分析師 Lee Hang-gu 表示：“Ioniq 6 的尺寸將與 Sonata 相似，這將使公司更容易轉換生產(chǎn)線(xiàn)。”

誰(shuí)知道——現代汽車(chē)可能會(huì )成為下一個(gè)跟隨福特和別克等公司淘汰其傳統轎車(chē)陣容的汽車(chē)制造商。

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