我們已經(jīng)習慣了看到如此多的特斯拉撞上官方和非官方的拖拽軌道，以至于有些人可能已經(jīng)忘記了這家總部位于加利福尼亞的電動(dòng)汽車(chē)公司，他們也進(jìn)行了交叉生產(chǎn)。這些并不是您典型的SUV，但強大的動(dòng)力也帶來(lái)了AWD的巨大責任。

居住在北卡羅來(lái)納州的布萊恩·詹金斯(Brian Jenkins)位于i1Tesla YouTube頻道的背后，他決定沿著(zhù)越野路走。他已經(jīng)開(kāi)始著(zhù)手修改Y型車(chē)，重點(diǎn)是“拖拉和娛樂(lè ) ”性能，現在是時(shí)候看到初步結果了。他說(shuō)，自定義版本既可用于越野也可用于陸上，因此修改是徹底的。

另一方面，您不應期望從此視頻中獲得比生活冒險更大的體驗(嵌入在下面)。至少不是現在。這主要是因為所有者解釋說(shuō)他的Y型車(chē)正在進(jìn)行中，而他只是想看看實(shí)際情況如何。

因此，行動(dòng)只是在事物的光明方面–對我們來(lái)說(shuō)更好，因為我們有時(shí)間欣賞風(fēng)景和特斯拉首次在曠野蘸橄欖綠的特斯拉。

順便說(shuō)一句，這不是特斯拉的某種新型定制油漆。取而代之的是，此型號Y被一個(gè)名叫Avery的人包裹在堅固的“ Combat Green ”乙烯基包裝中。我們喜歡到目前為止我們所看到的一些Model Y構造所帶來(lái)的微妙陰影。它甚至具有自定義的風(fēng)格，例如特斯拉(Tesla)字體和引擎蓋上刻印的頻道名稱(chēng)。不過(guò)，您的臉也沒(méi)什么。

一開(kāi)始您會(huì )注意到，MountainPass Performance四英寸懸掛式舉升套件。它隨附一套豪華的黑色19英寸TSW合金，包裹在255/55橡膠中(A / T III東洋輪胎)。鈦制凸耳螺母在構建的這一階段看起來(lái)也非常合適，此外還有帶有LED燈條的定制車(chē)頂架。

據我們所知，到目前為止，唯一要做的內部裝飾就是添加Taptes tConsole，它可以安裝iPad mini(4/5)或智能手機。有趣的是， 根據網(wǎng)站的描述，該產(chǎn)品由詹金斯本人設計。

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