你如何在近乎完美的基礎上進(jìn)行改進(jìn)?這是Novitec的人們問(wèn)自己的問(wèn)題，他們將如何修改已經(jīng)相當強大的蘭博基尼HuracanSTO。他們得到的答案比空間中的其他調諧器要保守和微妙得多，但它為更大的轟鳴聲和更極端的造型留下了空間。

一般來(lái)說(shuō)，沒(méi)有對發(fā)動(dòng)機、編程或傳動(dòng)系統進(jìn)行重大修改，但這并沒(méi)有阻止我們對這只獨特的公牛垂涎三尺。

兩項特定的修改改善了STO的聲音和外觀(guān)。Novitec在四個(gè)角中的每一個(gè)都加入了運動(dòng)彈簧，以降低車(chē)輛，從而提高空氣動(dòng)力學(xué)和轉彎能力。我們認為激進(jìn)的立場(chǎng)也很有吸引力。高度可調節的NOVITEC運動(dòng)彈簧也可用于MAGNETO懸架，可將STO的行駛高度降低多達30毫米。

此外，還安裝了帶有遙控翻板的Novitec消聲系統，以改善流動(dòng)并產(chǎn)生這些定制超級跑車(chē)獨有的聲音。沒(méi)有報告功率數據，但庫存STO可產(chǎn)生630hp(470kW)和416lb-ft(643Nm)的扭矩。有趣的是，只有在汽車(chē)行駛時(shí)才能將排氣裝置置于安靜模式，所以不要指望任何微妙的啟動(dòng)。

HuracanSTO的大部分變化都以裝飾和空氣動(dòng)力學(xué)的形式出現。所有通常為啞光黑色的表面都已替換為亮黑色或碳纖維組件。上下進(jìn)氣口均具有更極端的形狀，更大的進(jìn)氣口采用碳纖維制成。

此外，排氣管和前分流器一樣是碳纖維，所以從鼻子到尾部，而最后的觸感來(lái)自交錯的20英寸和21英寸輪輞，前輪輪胎尺寸為245/30ZR20，輪胎尺寸為325/25ZR21在后軸。

在這種特殊的配置中，使用黑色油漆，這是我們所見(jiàn)過(guò)的調諧器約束最微妙的演示之一。

在撰寫(xiě)本文時(shí)，Novitec尚未發(fā)布STO包的具體定價(jià)或哪些選項將是ala購物車(chē)附加組件。

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