在去年推出敞篷車(chē)之后，該公司對華麗LC的雙門(mén)轎跑車(chē)版給予了一些新鮮的愛(ài)

在去年年底推出LC的敞篷版之后，雷克薩斯現在將注意力轉向了轎跑車(chē)。因此，2021年雷克薩斯LC轎跑車(chē)將受益于多項更新。除了新的顏色選擇之外，LC 500和LC 500h的2021版本還受益于經(jīng)過(guò)改進(jìn)的懸架和重新設計的變速箱，所有這些性能均得到改善。

在此過(guò)程中，雙門(mén)轎跑車(chē)也損失了幾磅。重量損失估計為22磅，這歸因于鋁制下連桿，穩定器，新型高強度螺旋彈簧材料和更輕的21英寸后輪。

減輕重量可在乘坐和搬運方面帶來(lái)明顯的好處。為了進(jìn)一步增強這些優(yōu)勢，雷克薩斯(Lexus)調整了前懸架減震器的電子控制裝置，以增加行駛距離，然后優(yōu)化了減震器擋塊，以實(shí)現更順暢的操縱。

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為了提高前端的過(guò)彎能力，工程師提高了后穩定器的剛度，并增加了主動(dòng)過(guò)彎輔助系統。該系統使用制動(dòng)器在困難的彎道中減慢內部車(chē)輪的速度，以減少轉向不足。

同時(shí)，變速箱升級預計將使轎跑車(chē)模型的驅動(dòng)更加精確。憑借LC 500的10速自動(dòng)變速器，雷克薩斯修改了檔位設置，以在油門(mén)被壓低50%至70%時(shí)提高效率。

混合動(dòng)力車(chē)型獨特的四速無(wú)級變速箱自動(dòng)變速箱配置也已更新，現在將在動(dòng)態(tài)駕駛過(guò)程中切換至第二檔，以改善急彎時(shí)的加速。以前，在這種情況下，它只能編程為降檔至三檔。

機械選項保持不變。2021 LC 500的自然吸氣5.0升V8發(fā)動(dòng)機可提供471 hp的功率和398 lb-ft的扭矩，足以在4.7秒內將轎跑車(chē)推至97 km / h。同樣，500h混合動(dòng)力版憑借其3.5L V6仍可提供354 hp的功率。達到97 km / h或5秒需要花費更長(cháng)的時(shí)間。

其他變化值得一提，特別是內部和外部顏色以及車(chē)輪高度。此外，在豐田家族中較晚出現的Android Auto應用程序現在已成為所有LC版本的標準配置。

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