在電氣化道路上，斯堪尼亞推出了全新卡車(chē)作為基于BEV的完整解決方案，卡車(chē)配備R或S臥鋪駕駛室。新的電動(dòng)卡車(chē)是模塊化的、具有成本效益的和可持續的，它們的范圍取決于客戶(hù)選擇的配置，以及地形和重量。

它們可以作為4x2拖拉機或6x2*4剛體訂購，功率為624kWh安裝的電池。這家瑞典制造商表示，配備6個(gè)電池的4x2拖拉機一次充電可行駛約350公里(217英里)，平均時(shí)速為80公里(50英里)。新卡車(chē)的最大列車(chē)總重量為64噸，非常適合溫控運輸、散裝貨物或吊鉤作業(yè)，僅舉幾個(gè)例子。充電能力方面，375kW

的電池組可充電，需要90分鐘才能達到100%。充電一小時(shí)將增加約270至300公里(167至186英里)的續航里程。斯堪尼亞的45R和S系列均配備410kW的動(dòng)力總成。

斯堪尼亞首席執行官克里斯蒂安·萊文(ChristianLevin)表示，為了完全過(guò)渡到基于電氣化解決方案的無(wú)化石運輸系統，只需要一個(gè)完整的充電基礎設施，這也是該公司在該領(lǐng)域取得明顯進(jìn)展的原因。斯堪尼亞與全球合作伙伴聯(lián)手提供完整的充電解決方案，確保為BEV客戶(hù)提供無(wú)縫且面向未來(lái)的體驗?？梢月?lián)系

斯堪尼亞訂購用于區域長(cháng)途運輸的新型電動(dòng)卡車(chē)，計劃于2023年第四季度開(kāi)始生產(chǎn)。

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