幾年前，一家荷蘭電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司宣布了太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)Lightyear One。今天，在一次在線(xiàn)首映式上，該公司證實(shí)將把第一輛車(chē)命名為光年0，據說(shuō)它將在今年秋天開(kāi)始生產(chǎn)。

在過(guò)去幾年中，光年團隊一直忙于測試其車(chē)輛的耐用性，包括詳細說(shuō)明一次充電超過(guò)440英里的駕駛測試。從一開(kāi)始，它就承諾太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)每次充電可以行駛450英里。這是一個(gè)很大的目標。

它被描述為原始模型的演變，并獲得了設計，性能，面板等的升級。不要指望特斯拉般的性能，因為這不是你典型的電動(dòng)汽車(chē)。該公司表示，這是世界上第一款可生產(chǎn)生產(chǎn)的太陽(yáng)能汽車(chē)。就其價(jià)值而言，我們已經(jīng)看到包括梅賽德斯 - 奔馳在內的其他制造商測試太陽(yáng)能汽車(chē)，但這些都沒(méi)有為生產(chǎn)做好準備。

正如您在上面看到的，光年0看起來(lái)不錯，如果不是有點(diǎn)獨特的話(huà)。但是，我們更感興趣的是規格，駕駛估計以及買(mǎi)家對高昂價(jià)格標簽的期望。

根據光年的說(shuō)法，由于內置了60 kWh電池，0的續航里程約為388英里，這本身就相當不錯。然后，車(chē)輛頂部的五平方米雙曲面太陽(yáng)能電池板每天增加額外的44英里(70公里)的續航里程，只要您對太陽(yáng)能電池板有理想的條件。

有一個(gè)內置電池，就像許多其他電動(dòng)汽車(chē)一樣，你可以充電，加上太陽(yáng)能電池板可以充電，或者車(chē)輛可以使用太陽(yáng)能運行。太陽(yáng)能電池陣列每天可以提供長(cháng)達44英里的駕駛距離。然后，假設您一年中的每一天都有足夠的陽(yáng)光(您不會(huì ))，那么從理論上講，該車(chē)輛每年可以使用太陽(yáng)能額外行駛6，835英里。

如果天氣不理想，或者你正在處理云層，這家荷蘭初創(chuàng )公司聲稱(chēng)，光年的太陽(yáng)能電池板仍然可以提供足夠的電力，為汽車(chē)每天行駛22英里。事實(shí)上，光年表示，荷蘭的平均通勤時(shí)間僅為每天25英里左右，如果你不超過(guò)這個(gè)數字，你可以駕駛汽車(chē)兩個(gè)月而不需要充電。在陽(yáng)光明媚的氣候中，它可以在沒(méi)有充電的情況下持續七個(gè)月以上。

當您需要為光年0充電時(shí)，它提供直流快速充電，更不用說(shuō)其他電動(dòng)汽車(chē)的典型公共和家庭充電速度了。

光年0顯然已經(jīng)為大眾做好了準備，因為該公司的目標是今年秋天開(kāi)始生產(chǎn)。此外，光年表示，其首款太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)將于11月交付給買(mǎi)家。當我看到它時(shí)，我會(huì )相信它，因為即使是成熟的制造商也很難達到這些類(lèi)型的截止日期。

準備好迎接一些壞消息了嗎?該公司計劃生產(chǎn)不到1，000輛汽車(chē)，這將花費您265，000美元。您可以在光年網(wǎng)站上預訂和配置自己的網(wǎng)站。從好的方面來(lái)說(shuō)，光年表示，他們將繼續改進(jìn)這項技術(shù)，并最終在2025年之前以低于32，000美元的價(jià)格提供更實(shí)惠的型號。

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