奧迪推出了全新A5和S5系列車(chē)型，配備一系列輕度電動(dòng)動(dòng)力系統。與即將停產(chǎn)的同名雙門(mén)轎跑車(chē)和敞篷車(chē)不同，新款A5/S5是內燃機驅動(dòng)的A4/S4的后繼車(chē)型，提供轎車(chē)和旅行車(chē)兩種車(chē)身款式。

這一戰略轉變簡(jiǎn)化了奧迪的命名慣例，為汽油車(chē)型保留奇數，為電動(dòng)車(chē)保留偶數。與A4轎車(chē)和Avant一起，新車(chē)型有效地取代了A5Sportback，因為A5轎車(chē)現在有五個(gè)車(chē)門(mén)，包括一個(gè)實(shí)用的后擋板。

A5名稱(chēng)的采用帶來(lái)了更具動(dòng)感的造型，其特點(diǎn)是細節更清晰，比例更好。已停產(chǎn)的A4因與寶馬3系和梅賽德斯-奔馳C級等競爭對手相比外觀(guān)平淡而飽受批評，這促使奧迪設計師提高他們的水平。

亮點(diǎn)包括由于擋泥板加寬而更具攻擊性的姿態(tài)、更時(shí)尚的LED大燈與更纖細的格柵相得益彰，以及令人滿(mǎn)意的大型保險杠進(jìn)氣口，在高性能奧迪運動(dòng)車(chē)型上看起來(lái)不會(huì )顯得格格不入。此外，尾燈通過(guò)精美的OLED進(jìn)行了技術(shù)升級。

新款奧迪A5是首款采用全新PPC(高級平臺燃燒)架構的量產(chǎn)車(chē)型，該架構是MLBEvo(模塊化縱向矩陣)平臺的升級版。與前代車(chē)型相比，這款車(chē)型的軸距有所增加，達到2,900毫米(114.2英寸)。這意味著(zhù)軸距增加了68毫米(2.7英寸)。

雖然關(guān)于整體長(cháng)度和寬度的具體細節尚未透露，但我們可以預計，基于延長(cháng)的軸距，它們會(huì )更大。

進(jìn)入新款A5內部，迎接你的是徹底的現代化改造。奧迪摒棄了雜亂的按鈕設計，采用簡(jiǎn)潔、精致的設計，并配備標準功能，使A5進(jìn)一步躋身高端領(lǐng)域。

占據中心位置的是曲面全景顯示屏，這是一項技術(shù)奇跡，它將11.9英寸數字儀表盤(pán)與奧迪MMI信息娛樂(lè )系統的14.5英寸大觸摸屏結合在一起。增強型平視顯示器可讓您專(zhuān)注于道路，而前排乘客可選配的10.9英寸屏幕則增添了一絲奢華感(也許可以讓他們在長(cháng)途旅行中保持忙碌)。舒適度也是首要任務(wù)，奧迪承諾提供比以前更大的座艙空間。

新型輕度混合動(dòng)力系統

A5至少目前沒(méi)有采用全電動(dòng)模式，而是以久經(jīng)考驗的2.0升渦輪增壓TFSI四缸發(fā)動(dòng)機作為開(kāi)端。不過(guò)，這款主力車(chē)型進(jìn)行了改造，配備了可變幾何渦輪增壓器(VTG)和經(jīng)過(guò)調整的燃燒過(guò)程，以提高效率。在歐洲，動(dòng)力有兩種：前輪驅動(dòng)版為148馬力(110千瓦/150PS)，quattro版為201馬力(150千瓦/204PS)。

在歐洲和其他特定市場(chǎng)，第二種選擇是升級版2.0升TDI渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機，采用全新48伏MHEVplus系統。這款燃油發(fā)動(dòng)機受益于全新48伏輕度混合動(dòng)力系統(MHEVplus)，可控制排放?；A發(fā)動(dòng)機可提供201馬力(150千瓦/204PS)和400牛米(295磅英尺)的強勁扭矩，但電動(dòng)機可額外提供24馬力(18千瓦/24PS)，帶來(lái)令人欣喜的提升。

這意味著(zhù)加速更輕快，當然，燃油經(jīng)濟性也更好。輕度混合動(dòng)力TDI搭配雙離合自動(dòng)變速箱，可選前輪驅動(dòng)或奧迪傳奇的quattro全輪驅動(dòng)。

為S5提供更多動(dòng)力

對于那些渴望刺激的人來(lái)說(shuō)，S5配備了升級版3.0升V6TFSI發(fā)動(dòng)機，可謂是一大亮點(diǎn)。這款動(dòng)力強勁的發(fā)動(dòng)機還配備了MHEV和輕度混合動(dòng)力系統，功率高達362馬力(270千瓦/367馬力)，比之前的S4和S5高出13馬力。所有動(dòng)力都通過(guò)換擋靈敏的Stronic雙離合自動(dòng)變速箱傳遞到四個(gè)車(chē)輪，奧迪的quattro運動(dòng)差速器配備扭矩矢量控制，可確保您自信地轉彎。

奧迪聲稱(chēng)，重新設計的懸架和轉向裝置可實(shí)現“更精確”和“基本中性的操控”。對于追求更多功能的車(chē)迷來(lái)說(shuō)，可選的自適應懸架據稱(chēng)可提供從舒適性到運動(dòng)性的更廣泛選擇。

新款奧迪A5和S5系列將于本月晚些時(shí)候在歐洲開(kāi)放訂購，首批交付時(shí)間為11月。在德國，奧迪A5轎車(chē)的起價(jià)為45,200歐元(49,279美元)。

那么北美的情況如何?

目前，奧迪尚未公布美版A5的詳細情況。價(jià)格、供貨情況和確切的發(fā)動(dòng)機選項將于稍后公布，敬請期待。

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