帕加尼就像滾動(dòng)的珠寶，充滿(mǎn)了機械精湛技藝，而Huayra和Utopia則搭載強勁的6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機。然而，該品牌的營(yíng)銷(xiāo)總監、HoracioPagani的兒子ChristopherPagani表示，盡管此前暫停了電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)，但該品牌仍在繼續研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。

帕加尼于2018年首次嘗試開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，但去年該公司表示，近期沒(méi)有推出電動(dòng)車(chē)型的計劃，理由是擔心電池技術(shù)和充電速度。然而，克里斯托弗·帕加尼最近在古德伍德速度節上發(fā)表講話(huà)時(shí)承認，該品牌仍然對電動(dòng)汽車(chē)感興趣。

“我們喜歡開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，我們仍在開(kāi)發(fā)這個(gè)項目，所以對我們來(lái)說(shuō)這不是一個(gè)結束的篇章，”帕加尼透露?？死锼雇懈パa充說(shuō)，在與全球經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )會(huì )面后，這個(gè)品牌表示“對[全電動(dòng)]帕加尼超級跑車(chē)不感興趣”，但表示這是一個(gè)“有趣的項目”。

盡管該品牌花了很多年時(shí)間考慮電動(dòng)汽車(chē)的想法，但從未達到制造全尺寸原型的程度，而只是虛擬開(kāi)發(fā)。電池的重量仍然是它所擔心的問(wèn)題，因為據克里斯托弗說(shuō)，帕加尼車(chē)型的重點(diǎn)不是“馬力”或“最高速度”，而是“車(chē)輛動(dòng)力學(xué)”。

看來(lái)，帕加尼只有在能夠開(kāi)發(fā)出符合其標準并帶來(lái)新創(chuàng )新的產(chǎn)品時(shí)，才會(huì )涉足電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。

“我們一直努力成為創(chuàng )新者……Zonda是一款在復合材料使用方面具有許多創(chuàng )新的汽車(chē)，這在過(guò)去的汽車(chē)領(lǐng)域中從未發(fā)生過(guò)，”克里斯托弗告訴CarBuzz。“Huayra是第一款雙渦輪增壓超級跑車(chē)，因此我們再次與AMG合作開(kāi)發(fā)了一款不存在的產(chǎn)品。而Utopia讓我們有機會(huì )回到手動(dòng)變速箱。”

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