雖然現在電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入了快速發(fā)展階段，不過(guò)碎玉其續航以及充電情況，人們還是依舊很擔心，主要在于國內基礎設施以及研發(fā)技術(shù)還沒(méi)處于完善階段，而廣汽傳祺新增的傳祺GE3是采用新的平臺打造的智聯(lián)SUV，外形充滿(mǎn)著(zhù)魔力，加上其不俗的科技實(shí)力，令人一見(jiàn)鐘情。

1：外觀(guān)方面

外觀(guān)上，傳祺GE3設計全新，黑白雙色車(chē)身顯得時(shí)尚高貴。前臉造型比較大氣，進(jìn)氣格柵為分體式造型，三角式前燈造型獨特，格外顯眼。下方三角形霧燈左右對稱(chēng)設計加上藍色傳祺LOGO，前臉洋溢著(zhù)濃烈的青春氣息。“跑鞋”輪轂很是獨特，無(wú)敵風(fēng)火輪造型及其動(dòng)感。

2：內飾方面

GE3的內飾布局比較親和，營(yíng)造了的乘坐氛圍比較舒適、溫馨。黑棕雙色以及家族設計，顯得“外剛內柔”。這種設計在先前的GS4/GS8等家族主打車(chē)型中已經(jīng)取得了極大的成功，看得出，傳祺對于市場(chǎng)洞察很有見(jiàn)解，GE3還配備了8英寸中控和多功能方向盤(pán)。彩色中控屏很有科技感，支持carlife和carplay，為內飾增色不少。在配置上，傳祺GE3比較到位，有比較豐富的娛樂(lè )、便捷、舒適、安全配置，包括安全氣囊、自動(dòng)駐車(chē)、電子手剎、8英寸中控。360°全景影像、全液晶儀表等，加上T-BOX 3.0智聯(lián)車(chē)載系統，更具特色。

3：空間方面

乘坐空間上，傳祺GE3在同價(jià)車(chē)中，屬于中上水準，一般消費者對于后排腿部是否有足夠的空間更為關(guān)注，畢竟前排空間所有車(chē)型都考慮的很周到，重點(diǎn)是后排，GE3的后排對于乘客不太友好，坐姿受到了限制，舒適性也差了一點(diǎn)，加上有點(diǎn)局促的頭部空間，實(shí)際乘坐感一般。

4：動(dòng)力方面

在電控系統、電機和電池之間的布局上，傳祺GE3明顯比其他電動(dòng)車(chē)合理了不少，日常城市使用不存在任何問(wèn)題，而且支持快充，時(shí)間很短，消費者外出會(huì )更加舒心。GE3采用了290Nm/132kw的永磁同步店家，最快時(shí)速156km/h，最大續航310km，無(wú)論哪種數值都不比任何同級純電動(dòng)汽車(chē)差，整體實(shí)力還是挺強。

主要優(yōu)點(diǎn)：配置豐富齊全;動(dòng)力表現突出;外觀(guān)造型時(shí)尚高貴;續航里程滿(mǎn)意。

主要短板：后排空間不夠理想;車(chē)內氣味有點(diǎn)特別;空調鼓風(fēng)機聲音偏大。

12月迎來(lái)了新車(chē)的集中爆發(fā)，君馬汽車(chē)就在本月發(fā)布了旗下首款SUV——君馬S70，外形設計原創(chuàng )性很高，符合當前年輕的主流趨勢，而且內飾中添加的很多新配置能夠將內飾科技感更好凸顯出來(lái)，編入25英寸總長(cháng)的中控屏+儀表，能第一眼就能鎖住你的雙眼，那君馬S70真正實(shí)力如何呢?

1：外觀(guān)方面

前臉割傷，S70有兩種造型，一種是網(wǎng)狀式，另一種是直瀑式，后者視感會(huì )更突出一些。不過(guò)兩者都有鍍鉻裝飾，而且較為復雜，給人印象較深。懸浮車(chē)頂的側面，顯得很時(shí)尚，君馬S70長(cháng)4746mm，寬1882mm，高1700mm，軸距2800mm，比T600以及力帆X80都要偏小一點(diǎn)。雙腰線(xiàn)側面，俯沖感很強，顯得很動(dòng)感。尾部相對就簡(jiǎn)單了不少，只是幾筆簡(jiǎn)單的線(xiàn)條勾勒，凸顯一定的層次感，看起來(lái)較為簡(jiǎn)潔。

2：內飾方面

一體式中控加上多材質(zhì)飾板，層次感更為豐富。大量軟材質(zhì)覆蓋的中控臺以及縫線(xiàn)設計，明顯提升了內飾豪華感。同樣用軟才會(huì )包裹的還有車(chē)沒(méi)面板，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)，保證了舒適度。三幅方向盤(pán)欠缺了點(diǎn)質(zhì)感，握感也一般，功能倒還說(shuō)的過(guò)去。中控臺上最顯眼的就是兩塊總長(cháng)25英寸的一體式屏幕，左邊是行車(chē)信息顯示，右邊為娛樂(lè )系統顯示。儀表盤(pán)樣式有4中選擇，每一種畫(huà)質(zhì)都很清晰，絲毫不卡頓，非常好用，而且顯示顏色也有三種，用戶(hù)選擇性很大，非常人性化。右邊的顯示屏同樣反映很快，響應速度以及功能都很好，也很好用。

3：空間方面

座椅方面，君馬S70就顯得一般了，無(wú)論是內部填充還是乘坐感受都不都很出彩，表現一般。176cm的乘客去體驗內部空間，前排頭部為1拳2指。后排中間雖然地板平整度很好，不過(guò)靠背較硬，因而也不適合長(cháng)久乘坐。不過(guò)后排座椅的靠背角度和前后移動(dòng)都能調節，使得內部乘坐舒適性和空間使用率都有了提高。儲物空間上，君馬S70也不夠出色，中控臺下方雖然有儲物格，不過(guò)空間呂曉，勉強放放手機，而且手套箱以及中央扶手等也不是很豐富，總體上，感覺(jué)一般。

4：動(dòng)力方面

君馬S70采用了1.5T發(fā)動(dòng)機，在6檔自動(dòng)變速箱的配合下，輸出馬力最大115kw，最大扭矩215Nm，不過(guò)后期產(chǎn)品還會(huì )更豐富，將有1.6L+5MT車(chē)型增加，擁有113ps的最大馬力。

主要優(yōu)點(diǎn)：外形原創(chuàng )性很高;內飾科技氛圍濃厚;乘坐空間足夠;配置科技齊全。

主要短板：后排中間座椅靠背較硬;儲物空間一般，有點(diǎn)偏小;先期車(chē)型比較單一。

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