經(jīng)過(guò)數月來(lái)回的反復努力以及有關(guān)部門(mén)的強烈要求，第二個(gè)美國超級工廠(chǎng)的所在地已經(jīng)確定：德克薩斯州奧斯汀。自特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布計劃建造第二家組裝廠(chǎng)以來(lái)，得克薩斯州一直是該地區的主要競爭者，該工廠(chǎng)將為瘋狂預期的賽博卡車(chē)和長(cháng)久以來(lái)的Semi進(jìn)行建設。俄克拉荷馬州塔爾薩也是一個(gè)有力的競爭者，這里的社區甚至試圖通過(guò)呼吁他的巨大自我來(lái)使該地點(diǎn)對馬斯克更具吸引力：他們以他的肖像“建造”了一個(gè)巨大的雕像。

據記錄，德克薩斯州沒(méi)有這樣做。由于特斯拉擁有該國教育程度最高的年輕勞動(dòng)力之一，并為奧斯汀郊外特拉維斯縣(Travis County)占地2100英畝的土地提供了“生態(tài)天堂”，因此該地點(diǎn)證明對特斯拉是不可抗拒的。不過(guò)，稅收優(yōu)惠起了決定性的作用：特斯拉將在未來(lái)10年從該縣獲得6000萬(wàn)美元的稅收減免。

根據協(xié)議，特斯拉將在這里建立迄今為止最大的Gigafactory，并將雇用約5,000名員工。馬斯克在特斯拉第二季度財報電話(huà)會(huì )議上說(shuō)，特斯拉將每小時(shí)最低支付15美元，并提供健康保險，帶薪休假和其他福利。特斯拉已承諾在該地區投資11億美元。

除賽博卡車(chē)和塞米卡車(chē)外，得克薩斯州的巨型工廠(chǎng)(正式名稱(chēng))還將為東海岸市場(chǎng)生產(chǎn)Y型。

具有諷刺意味的是，由于一項法律專(zhuān)門(mén)禁止從制造商那里當面購買(mǎi)，特斯拉無(wú)法將其汽車(chē)直接出售給德克薩斯州的居民。德克薩斯人仍在購買(mǎi)特斯拉，但是交易是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或電話(huà)進(jìn)行的，并且是在州外交易之前完成的，然后再將車(chē)輛運往德克薩斯州。

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