除了旗艦車(chē)型TurboSE-Hybrid之外，保時(shí)捷還推出了新款2025款PanameraGTS，據稱(chēng)該車(chē)專(zhuān)注于“駕駛參與度和靈活性”。GTS搭載V8發(fā)動(dòng)機，但沒(méi)有任何形式的電動(dòng)輔助。更重要的是，它采用了特定版本的底盤(pán)設置和從內到外的運動(dòng)風(fēng)格。

與混合動(dòng)力車(chē)型相比，雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機略有降級，可產(chǎn)生493馬力(368千瓦/500馬力)。盡管如此，這比上一代GTS提升了20馬力(15千瓦/20馬力)。

據保時(shí)捷介紹，新款PanameraGTS從靜止加速至60英里/小時(shí)(0-100公里/小時(shí))僅需3.6秒(比之前快了0.1秒)，最高時(shí)速可達188英里/小時(shí)(303公里/小時(shí))。此外，標配的運動(dòng)型排氣系統增強了聲音體驗。

GTS的亮點(diǎn)是底盤(pán)升級，旨在提高其公路性能，提升駕駛樂(lè )趣，同時(shí)不影響乘坐舒適度。其中包括標準空氣懸架的運動(dòng)型調校，與標準Panamera相比降低了10毫米(0.4英寸)，以及加強型防傾桿和較低的基本彈簧剛度。該車(chē)型還配備了電子控制的PTVPlus限滑差速器。

外部采用黑色GTS標志，與標準運動(dòng)套件的緞面啞光黑色裝飾和較暗的照明裝置相得益彰。借鑒自TurboSE-Hybrid的21英寸中心鎖車(chē)輪采用無(wú)煙煤灰色，與紅色制動(dòng)鉗形成鮮明對比。標準運動(dòng)型排氣裝置的四排氣管采用深古銅色，使外觀(guān)更加完美。在內飾方面

，保時(shí)捷添加了大量Race-Tex，以體現其賽車(chē)運動(dòng)傳統。該公司提供兩種GTS專(zhuān)用內飾套件，包括胭脂紅或板巖灰Neo高光，啞光碳纖維套件需額外付費。

2025款保時(shí)捷Panamera現已開(kāi)放訂購，將于2025年第一季度末抵達美國經(jīng)銷(xiāo)商處。起價(jià)為154,200美元，不含稅、所有權、注冊費、經(jīng)銷(xiāo)商費用和1,995美元的送貨費。這比電動(dòng)Turboe-Hybrid和TurboSe-Hybrid車(chē)型便宜得多。

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