政府認證文件發(fā)布后，2024款ZeekrX距離在澳大利亞上市又近了一步，該文件揭示了即將推出的中國品牌全新小型電動(dòng)豪華SUV將采取歐式雙管齊下的策略。

兩款ZeekrX車(chē)型均未列出其在澳大利亞市場(chǎng)的銘牌，但它們將通過(guò)其動(dòng)力系統和車(chē)輪尺寸進(jìn)行區分，其中單電機版本標配18英寸輪輞，雙電機版本則標配19英寸輪輞。

與密切相關(guān)的沃爾沃EX30和即將推出的Smart#1一樣，單電機ZeekrX可產(chǎn)生200kW的功率(和343Nm的扭矩)，而更強大的雙電機旗艦產(chǎn)品的總功率為315kW(和543Nm)。

兩種系統均由66kWh電池組提供電流，前者的WLTP續航里程高達440km，后者高達425km-與同等的沃爾沃和Smart幾乎相同-并且電池本身可通過(guò)直流電以高達150kW的功率快速充電。

我們可以從澳大利亞設計規則數據中確定的其他細節包括最大制動(dòng)牽引力為1600公斤(非制動(dòng)牽引力為750公斤)、兩種型號的懸架設置相同(包括190毫米的離地間隙)以及雙電機版本的大型制動(dòng)套件。

單電機ZeekrX前部采用322x28mm通風(fēng)盤(pán)片，后部采用317x20mm轉子，而雙電機前部采用345x30mm通風(fēng)盤(pán)片，后部采用333x20mm轉子，更寬更厚。

歐洲規格規定入門(mén)級“長(cháng)距離RWD”的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為秒，“PrivilegeAWD”的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.8秒，這也在很大程度上反映了其跨品牌兄弟產(chǎn)品的能力。

Zeekr于4月宣布進(jìn)軍澳大利亞市場(chǎng)，推出X和009高端電動(dòng)車(chē)，這兩款車(chē)預計將于9月上市。

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緊隨其后的是2025年推出體型更大的Zeekr7X電動(dòng)SUV，或許還有機械性能相似的007轎車(chē)。

盡管目前該中國高端電動(dòng)汽車(chē)品牌的全球產(chǎn)品線(xiàn)僅有五款車(chē)型，但其計劃在首次上市后每年推出至少兩款車(chē)型。

ZeekrX的售價(jià)很可能在50,000美元到60,000美元之間，與Smart#1(54,900美元起)和EX30(59,990美元起)價(jià)格相當。

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