本田剛剛推出了歐洲版的新思域，它以混合動(dòng)力形式獨家提供，并帶有e:HEV徽章。該車(chē)型正在慶祝思域掀背車(chē)問(wèn)世50周年，同時(shí)完成了歐洲范圍的電氣化。

思域的e:HEV動(dòng)力總成與較小的Jazz和HR-V車(chē)型不同，更接近CR-V車(chē)型。它由一個(gè)在阿特金森循環(huán)上工作的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機、安裝在前部的雙電動(dòng)機和安裝在后座下方的更輕的72芯鋰離子電池組成。汽油發(fā)動(dòng)機由一個(gè)新的功率控制單元控制，熱效率為41%。動(dòng)力系統在EV、混合動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)模式之間自動(dòng)切換，無(wú)需駕駛員輸入，駕駛員可以訪(fǎng)問(wèn)Eco、Normal、Sport和個(gè)人設置。

組合輸出為181hp(135kW/184PS)和315Nm(232.3lb-ft)的扭矩，通過(guò)固定齒輪傳動(dòng)裝置傳送到前輪。這使得混合動(dòng)力車(chē)比其前身的1.5升VTECTurbo更強大，扭矩更大，后者產(chǎn)生180hp(134kW/182PS)和240Nm(177lb-ft)，相同的發(fā)動(dòng)機仍可用于規格模型。同時(shí)，目標WLTP二氧化碳排放量低于110克/公里，幫助本田遵守嚴格的排放法規。

從外觀(guān)上看，規格的思域掀背車(chē)看起來(lái)與規格的車(chē)型相同，除了沒(méi)有前照燈反射器，去除了后部可見(jiàn)的鍍鉻排氣管，由擴散器上的黑色裝飾代替，再加上添加了e:HEV徽章，以傳達其電氣化特性。

這同樣適用于儀表板上的蜂窩狀圖案的機艙內部，以及具有無(wú)線(xiàn)AppleCarPlay和AndroidAuto兼容性的9英寸信息觸摸屏。Advance等級還配備了10.2英寸數字儀表盤(pán)和更高級的12揚聲器Bose音響系統。由于軸距加長(cháng)了35毫米(1.4英寸)，與上一代相比，客艙空間有所增加。與本田的戰略一致，思域e:HEV配備了本田傳感ADAS套件和11個(gè)安全氣囊。

本田思域e:HEV將于2022年秋季開(kāi)始在歐洲上市。價(jià)格將在接近市場(chǎng)發(fā)布時(shí)公布。

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