寶馬并沒(méi)有隱瞞這樣一個(gè)事實(shí)，即它正在推出新的電動(dòng)汽車(chē)系列，緊隨特斯拉之后，作為其全面征服電動(dòng)汽車(chē)的一部分，它每周都在進(jìn)一步推動(dòng)電池技術(shù)的發(fā)展。這家德國汽車(chē)制造商最近與總部位于密歇根州的初創(chuàng )公司OurNextEnergy(ONE)合作，在其iXSUV中測試一種新的遠程電池，該電池承諾最大續航里程為600英里。此前，寶馬和福特與美國的SolarPower電池建立了聯(lián)合合作伙伴關(guān)系，以開(kāi)發(fā)固態(tài)電池。隨著(zhù)公司的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)不斷發(fā)展，我們預計其車(chē)輛的續航里程會(huì )進(jìn)一步增長(cháng)，但600英里的續航里程令人印象深刻，尤其是考慮到BMWiX的尺寸和重量。

名為Gemini的新型電池組采用尖端技術(shù)，使其能夠存儲更多能量并提供長(cháng)達600英里的續航里程。新電池的一個(gè)關(guān)鍵特點(diǎn)是減少了鈷、鋰、石墨和鎳等傳統鋰離子電池材料的使用。ONE的雙化學(xué)電池減少了20%的鋰用量和60%的石墨用量。

“我們很高興與寶馬合作，向消費者展示我們的Gemini遠程電池技術(shù)。隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的普及，司機們了解到現實(shí)世界的條件會(huì )顯著(zhù)降低他們電池的性能。我們計劃包裝兩倍ONE的創(chuàng )始人兼首席執行官MujeebIjaz表示：

ONE和寶馬現在正準備在iX中安裝其最新的電池技術(shù)，并希望在去年12月將相同的技術(shù)安裝到特斯拉ModelS轎車(chē)上時(shí)看到高達750英里的續航里程后看到一些令人印象深刻的數字。在3月份為ONE的電池技術(shù)開(kāi)發(fā)提供了6500萬(wàn)美元的資金后，寶馬希望在不久的將來(lái)在其量產(chǎn)車(chē)中采用這項新技術(shù)。

“我們希望將ONE的電池技術(shù)整合到我們未來(lái)的BEV(電池電動(dòng)汽車(chē))產(chǎn)品系列中，”寶馬高管JuergenHildinger說(shuō)。BMWiX目前使用111.5kWh的電池可提供300英里的最大續航里程，并支持高達195kW的充電。ONEGemini電池將有效地將其范圍翻倍，同時(shí)制造成本更低。

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