沃蘭多這臺車(chē)的隔音表現比較令人滿(mǎn)意，尤其是對于環(huán)境噪音的隔絕十分到位，中低速情況下胎噪和風(fēng)噪抑制的都比較的出色，配備的米其林靜音輪胎也為其作出了不少的貢獻，而當速度提升到80km/h之后，胎噪和發(fā)動(dòng)機噪音則會(huì )變成主要的噪音來(lái)源。

和大多數美系車(chē)型一樣，這車(chē)的NVH噪音看已經(jīng)是非常不錯了，這一點(diǎn)和GL6車(chē)型相同，風(fēng)噪在100km/h時(shí)才有感覺(jué)。

和沃蘭多這個(gè)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機搭配的，是通用自主研發(fā)的6速手自一體DSS智能啟停變速箱，了解雪佛蘭的車(chē)友們應該對這臺變速箱不陌生，已經(jīng)雪佛蘭很多車(chē)型上使用了，和發(fā)動(dòng)機的配合度還是很不錯的。這臺自動(dòng)變速箱，換擋邏輯很成熟，平順性在起步和加速階段控制的不錯。

駕駛的時(shí)候，6擋變速箱很愿意通過(guò)換擋來(lái)提升發(fā)動(dòng)機的爆發(fā)力，不過(guò)換擋的速度并不是很快，這應該是為了舒適性考慮的。

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