對于應該讓它盡可能簡(jiǎn)單地以每小時(shí)0到60英里的速度飛速飛行的事情，發(fā)射控制系統確實(shí)可以?shī)Z走受害者的全部份額。但是，這種特殊的悲喜劇沒(méi)有完全避免的撞車(chē)事故-不，您要親眼目睹的是，日產(chǎn)GT-R在低速啟動(dòng)后過(guò)度冷卻了發(fā)動(dòng)機，使其內部與變速器分開(kāi)。

當然，在車(chē)主抱怨一個(gè)非常類(lèi)似的問(wèn)題之后，日產(chǎn)GT-R在2009年成為集體訴訟的主體，據稱(chēng)日產(chǎn)試圖通過(guò)說(shuō)出使用發(fā)射控制這一想法來(lái)解決這一漏洞，您-技術(shù)上使汽車(chē)的保修無(wú)效，因為它需要關(guān)閉牽引力控制系統。案件得到了解決，公司暫時(shí)取消了GT-R的發(fā)射控制，但幾年后它獲得了勝利的回報。

但是這些問(wèn)題是與變速箱過(guò)度，過(guò)早的磨損有關(guān)，而不是此處所顯示的突然起爆。該錄像帶是上周在英格蘭伯明翰的一次汽車(chē)會(huì )議上拍攝的。根據描述，經(jīng)過(guò)調整的日產(chǎn)汽車(chē)已經(jīng)“停泊了好幾個(gè)小時(shí)”，之后車(chē)主決定跳進(jìn)去，并在與其他車(chē)輛成一直線(xiàn)的一條街道上剝皮。人民的汽車(chē)。

您會(huì )以為他將要取出面包師中的十個(gè)面包師，這是可以原諒的，但是相反，在啟動(dòng)控制過(guò)程中出了點(diǎn)問(wèn)題，并且當發(fā)動(dòng)機多次從轉速限制器彈出時(shí)，汽車(chē)的變速器立即瓦解了。頂起的GT-R的圖像從字面上弄濕了(路)床，并在沿海岸滑行時(shí)留下了一連串的變速箱油和金屬屑，這立刻值得一笑，有些難過(guò)。

發(fā)射控制對于汽車(chē)內部來(lái)說(shuō)是一個(gè)劇烈的過(guò)程-例如，考慮道奇惡魔發(fā)射中的作用力-制造商通常會(huì )設定闖入時(shí)間，車(chē)輛必須達到一定的行駛里程或工作溫度才能達到保護發(fā)動(dòng)機和變速箱。從仍然醒著(zhù)的高性能汽車(chē)中釋放小便與溫和的感覺(jué)完全相反。

的發(fā)射控制是怎樣一個(gè)視頻應該在GT-R去下面嵌入。該過(guò)程非常簡(jiǎn)單：將汽車(chē)設置為“ R”硬模式并按住VDC Off開(kāi)關(guān)五秒鐘后，您所要做的就是將變速箱置于手動(dòng)模式，將制動(dòng)器踩到底，踩油門(mén)。準備落地時(shí)放開(kāi)制動(dòng)器。準備就緒并從那里行駛時(shí)，汽車(chē)將自動(dòng)升至2,000 RPM。

Severn Valley Motorsport似乎已經(jīng)對該模型進(jìn)行了調校，這似乎無(wú)濟于事，Severn Valley Motorsport以其出色的GT-R構造(以及將其雙渦輪V-6粘在日產(chǎn)Qashqai上以制造世界上最快的SUV聞名) )。配備裝有高性能零件的高強度發(fā)動(dòng)機，對所有物體進(jìn)行預熱就顯得尤為重要，這位車(chē)主足以向我們所有人展示這一點(diǎn)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！