自2020年款式重新設計以來(lái)，2021年日產(chǎn)Sentra的回報率基本保持不變。這是一款四門(mén)緊湊型轎車(chē)，具有高檔外觀(guān)和新的修飾層。我們將其與本田思域，馬自達3和豐田卡羅拉進(jìn)行了比較。

2021 Nissan Sentra是一輛好車(chē)嗎?

最新的Sentra已從其廉價(jià)汽車(chē)的根基發(fā)展成為一種平衡的緊湊型汽車(chē)，該汽車(chē)具有很高的價(jià)值，并具有標準功能。它的整體TCC評分為6.0，并在價(jià)值，功能和樣式上都有加分。(詳細了解我們如何評價(jià)汽車(chē)。)

2021日產(chǎn)Sentra有什么新功能?

現在所有型號都具有Apple CarPlay和Android Auto兼容性。

第八代日產(chǎn)Sentra于去年進(jìn)行了重新設計，其靈感來(lái)自更大的Altima和Maxima轎車(chē)?？雌饋?lái)像四扇門(mén)的門(mén)可能是某些品牌存在的禍根，但這是一種美德。浮頂外觀(guān)和時(shí)尚的新比例使Sentra擺脫了經(jīng)濟型轎車(chē)的喧囂，并為其提供了吸引人的新理由。內飾美觀(guān)高效，并配有—縫皮革飾邊，堪稱(chēng)黑褐色。

最新的Sentra擁有149馬力的inline-4動(dòng)力，以及無(wú)級變速箱(CVT)，可將動(dòng)力傳遞給前輪。它不快，不快，但也不遲緩，它占據了低端和低速電源滯后的中間空間，但是高速公路通過(guò)卻是一瞬間。更好的是Sentra的獨立懸架和電動(dòng)助力轉向，兩者都進(jìn)行了調整，以提供更好的響應性和柔和的行駛感覺(jué)，仍然可以輕松應對彎道。

Sentra的前排座椅非常適合我們大多數人，而且高個(gè)子的人可以舒適地坐在后排，盡管三個(gè)對置的座椅不會(huì )使它成為一個(gè)快樂(lè )的空間。行李箱的空間也接近一些中型競爭對手，但Sentra的碰撞測試得分落后于競爭對手。IIHS表示需要更好的頭燈，而NHTSA則需要更好地保護前排乘客。

售價(jià)20,335美元的2021 Sentra S具有電動(dòng)車(chē)窗和鎖，巡航控制系統，自動(dòng)緊急制動(dòng)以及帶有Apple CarPlay和Android Auto兼容性的7.0英寸觸摸屏。我們選擇了Sentra SV，它以21,395美元的價(jià)格獲得了自適應巡航控制系統，更大的觸摸屏和更漂亮的座椅。

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