2024款福特RangerTremor四輪驅動(dòng)雙駕駛室現已亮相，目前已開(kāi)放訂購，首批車(chē)輛計劃于9月抵達澳大利亞。

福特澳大利亞公司已確認將向當地展廳提供一批“多達1150輛”RangerTremors雙排座皮卡，售價(jià)為69,690美元(不含上路費)。

它將完全由150kW/500Nm2.0升雙渦輪四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(需要AdBlue減排添加劑)和10速自動(dòng)變速箱以及全時(shí)四輪驅動(dòng)提供動(dòng)力，并且繼WildrakX之后成為僅有的第二款非V6Ranger變體，搭配更先進(jìn)的四輪驅動(dòng)裝置。

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RangerTremor的售價(jià)比普通版RangerWildtrak高出50美元，但比配備相同動(dòng)力傳動(dòng)系統的已售罄特別版WildtrakX的要價(jià)73,990美元低4,300美元。

在海外，福特F-150皮卡已使用Tremor這個(gè)名字十多年，它代表著(zhù)一款專(zhuān)注于越野的車(chē)型，在美國低于旗艦車(chē)型Raptor。

Tremor將成為2024年下半年在展廳中推出的第九款Ranger裝飾級別，而新的“SuperDuty”車(chē)型則有可能在2025年推出，它將繼續成為澳大利亞最暢銷(xiāo)的汽車(chē)。

這也是繼幾周前推出的基于RangerXL的RangerBlackEdition車(chē)型之后，本月加入澳大利亞系列的第二款特別版福特Ranger。

Tremor基于中級售價(jià)66,140美元(另加上路費)的2.0升RangerSport打造，但增加了全時(shí)四輪驅動(dòng)(V6動(dòng)力Ranger的標準配置)，而非兼職系統。

它還配備了重型越野懸架，包括來(lái)自WildtrakX的新彈簧和帶有外部?jì)σ浩鞯腂ilstein減震器。

結合尺寸小一英寸的17英寸“瀝青黑”合金輪轂和GeneralGrabberAT3全地形輪胎，RangerTremor的離地間隙比Sport高出26毫米，總離地間隙達到260毫米，僅次于RangerRaptor的272毫米。

電動(dòng)助力轉向系統具有重型轉向調節功能，而TrailControl3(源自RangerRaptor)是標準配置，通過(guò)調節油門(mén)來(lái)輔助低速越野。

此外，還有低速RockCrawl駕駛模式和TrailTurnAssist功能。TrailTurnAssist旨在幫助Tremor在越野時(shí)處理急轉彎。

福特保證這些變化不會(huì )影響Tremor的3500公斤牽引力額定值，同時(shí)進(jìn)行一系列視覺(jué)變化以區分特別版，包括帶有輔助LED大燈和鋼制防撞板的蜂窩狀格柵。

還有鑄鋁側踏板和“長(cháng)腿”運動(dòng)桿，配有Tremor徽章和六種顏色選擇-包括鋁色、藍色閃電、征服灰、流星灰、暗影黑-除北極白外，所有顏色均需額外支付700美元。

內部的變化僅限于前后Tremor品牌的全天候墊子以及用于連接售后配件的車(chē)頂安裝的頂置輔助箱。

RangerTremor選項包括旅行包(1650美元)、靈活機架系統(2800美元)和手動(dòng)卷簾門(mén)(3000美元)，而自動(dòng)啟動(dòng)/停止系統可以作為免費選項進(jìn)行移除。

2023年，Ranger從豐田HiLux手中奪得了澳大利亞最暢銷(xiāo)汽車(chē)的頭把交椅，而此前，Ranger曾連續六年位居豐田之后，成為澳大利亞最暢銷(xiāo)汽車(chē)。

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