許多經(jīng)典的 F 系列卡車(chē)愛(ài)好者喜歡專(zhuān)注于第五代的定制項目。我們很容易理解這種激情。但這并不意味著(zhù)它的繼任者，被愛(ài)好者親切地稱(chēng)為“Dentside Ford”，如今不會(huì )受到很多人的喜愛(ài)。

由于 YouTube 上流行的福特時(shí)代What The Truck系列，我們已經(jīng)看到了很多 F-100 模型，因此很容易想象已經(jīng)形成了一個(gè)模式。因此，對于第五代 F 系列，人們要么充分利用隱藏在下面的現代性能，要么只是通過(guò)可疑的交換來(lái)瞄準爭議領(lǐng)域。

另一方面，Dentisde 似乎正在成為奢侈品跑者社區的寵兒。無(wú)論版本如何，即使使用更大的 F-250 迭代通常更合乎邏輯。但是對于 RJ Fab 的 Rob 來(lái)說(shuō)，這并不重要，如果他能夠將 1989 年的 Ford Ranger變成 Bick Block 怪物，為什么不試試舊的 F-100 呢?或者幾次嘗試，事實(shí)證明。

因此，在比平常更長(cháng)的介紹之后(可能是由于鏡頭位置很酷)，故事從 2:08 開(kāi)始，并提供了有關(guān) 1977 年 F-100 的一些信息。顯然，這個(gè)深紅色的例子已經(jīng)在互聯(lián)網(wǎng)上傳播開(kāi)來(lái)，這要歸功于 Rob 的交付前試駕變成了即興的跳躍訓練。下面嵌入的視頻包含鏡頭 (2:39)，因此無(wú)需浪費時(shí)間搜索。

無(wú)論如何，事實(shí)證明這不是這個(gè)構建項目第一次嘗試捕捉大量空氣。只有前一個(gè)比較……不成功。您也可以從 4:30 標記開(kāi)始查看該標記，并附有機艙 POV的惡作劇。這意味著(zhù)這是 Rob 第二次在這輛特殊的卡車(chē)上工作，最初的會(huì )議是之前工作的延續。好吧，在滾動(dòng)之后，所有者和制造商決定是時(shí)候采取更嚴厲的措施了。

第二次對 F-100 進(jìn)行了許多更改，不僅僅是 Viper Red 噴漆，但我們最喜歡的必須是匹配的珠鎖輪環(huán)和弧形后擋泥板。不用擔心，在 13:30 標記處還有一個(gè)習慣性的引擎蓋下的窺視，以及之后的啟動(dòng)和快速走查。

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