梅賽德斯奔馳AMGE63S改裝為真正的超級跑車(chē)動(dòng)力

現在越來(lái)越多的小伙伴對于梅賽德斯奔馳AMGE63S改裝為真正的超級跑車(chē)動(dòng)力這方面的問(wèn)題開(kāi)始感興趣,因為大家現在都是想要了解到此類(lèi)的心,那么既然現在大家都想要知道梅賽德斯奔馳AMGE63S改裝為真正的超級跑車(chē)動(dòng)力,花姐今天就來(lái)給大家針對這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。
售后市場(chǎng)專(zhuān)家下周將在日內瓦展示他們的一些最新調音項目。除了Startech透露其新的寬體Range Rover Velar車(chē)外,Brabus還透露了其在瑞士車(chē)展上所擁有的東西-不會(huì )讓人失望。憑借梅賽德斯-AMG E63 S的特點(diǎn),由于對AMG的4.0升雙渦輪增壓V8進(jìn)行了廣泛的改裝,Brabus已將豪華轎車(chē)本質(zhì)上轉變?yōu)樗拈T(mén)超級跑車(chē)。
這款發(fā)動(dòng)機被稱(chēng)為Brabus 800,已經(jīng)過(guò)調整,可額外提供186個(gè)小馬,在6700 rpm的轉速下,總輸出功率高達789馬力。這是通過(guò)調整發(fā)動(dòng)機的兩個(gè)渦輪增壓器實(shí)現的,該渦輪增壓器的扭矩也增加了74 lb-ft,在3,600 rpm時(shí)高達737 lb-ft。借助這種額外的動(dòng)力,E63 S現在可以在3.0秒內從0-62英里/小時(shí)的速度沖刺,比標準汽車(chē)快0.4秒。Brabus也對旅行車(chē)版進(jìn)行了相同的處理。毫不奇怪,它較重的車(chē)身影響了性能,但僅慢了十分之一秒,降至62 mph。
這兩款車(chē)的電子限速最高時(shí)速均為186 mph,與未安裝的車(chē)型相同,但Brabus表示正在努力解鎖。作為一種選擇,Brabus 800還可以安裝裸碳纖維車(chē)身部件,該部件可以使用磨砂涂層或高光澤涂層,這些涂層在風(fēng)洞中進(jìn)行了優(yōu)化,以提高汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)效率。其他選項包括尺寸達21英寸的合金輪轂,帶陶瓷涂層排氣管的不銹鋼排氣系統以及多種內部定制選項。Brabus將在下周的日內瓦車(chē)展上展示帶有黑色和紅色內飾的改良版E63S。
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