大眾已正式確認第九代高爾夫GTI將采用電動(dòng)汽車(chē)，但這并不意味著(zhù)第八代汽油驅動(dòng)車(chē)型會(huì )很快消失。大眾技術(shù)開(kāi)發(fā)負責人在接受TopGear荷蘭站采訪(fǎng)時(shí)表示，目前的Mk8.5高爾夫可能會(huì )持續到2035年，這意味著(zhù)它可能還會(huì )在市場(chǎng)上銷(xiāo)售11年。KaiGrünitz表示，到那時(shí)高爾夫已經(jīng)很舊了，這并不重要，因為它的外表已經(jīng)相當老了。

大眾于2019年發(fā)布了Golf8，最近進(jìn)行了改款，取消了手動(dòng)變速箱。從表面上看，這似乎并不太過(guò)時(shí)，但Mk8平臺與2012年發(fā)布的Mk7密切相關(guān)。如果目前的Golf確實(shí)能存活到2035年，那么到它退役時(shí)，它的平臺將有23年的歷史了。

格呂尼茨表示，2035年的日期與計劃實(shí)施的內燃機(ICE)銷(xiāo)售禁令相吻合。內燃機汽車(chē)在禁令實(shí)施后仍可繼續銷(xiāo)售，但前提是它們可以使用合成燃料。高爾夫可能會(huì )因為排放和安全法規而提前停產(chǎn)，就像導致汽油驅動(dòng)的保時(shí)捷Macan在歐洲停產(chǎn)的那些法規一樣。同樣的命運也提前結束了內燃機718系列的銷(xiāo)售。

大眾可以選擇對Mk8.5Golf進(jìn)行第二次改款，就像最近在美國對Jetta和JettaGLI所做的那樣。這可能包括更新的引擎，盡管Grünitz已經(jīng)將當前的Golf稱(chēng)為“MQB完美”，暗示沒(méi)有理由進(jìn)一步改進(jìn)它。在我們看來(lái)，來(lái)自競爭對手的競爭加劇可能會(huì )迫使大眾進(jìn)一步開(kāi)發(fā)該平臺。如果沒(méi)有更高的性能、技術(shù)和豪華性，競爭對手將把著(zhù)名的Golf拋在身后。

Mk9什么時(shí)候上市?

純電動(dòng)ID.Golf原定于2027年上市，但已與其他基于新可擴展系統平臺(SSP)的車(chē)型一起推遲至2029年上市。這并非大眾集團首次面臨延期，奧迪Q6e-tron和保時(shí)捷MacanEV均因軟件問(wèn)題推遲了數月上市。最近宣布與Rivian的合作可能有助于大眾改進(jìn)其軟件。

備受喜愛(ài)的高爾夫已經(jīng)是第八代了，但它已經(jīng)老化了。更糟糕的是，它可能不得不再堅持五年。

電動(dòng)GTI似乎幾年內都不會(huì )在展廳亮相，這意味著(zhù)有充足的時(shí)間來(lái)享受當前的燃氣動(dòng)力車(chē)型。Mk8.5GolfGTI現在可產(chǎn)生262馬力，而GolfR可產(chǎn)生328馬力。大眾甚至可能決定發(fā)布一款硬核GolfR來(lái)取代內燃機，盡管這仍然只是傳言。

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