沃爾沃最新的緊湊型跨界車(chē)在燃油經(jīng)濟性和動(dòng)力方面的競爭非常激烈。美國環(huán)保署昨天披露了全新2019年沃爾沃XC40的燃油經(jīng)濟性評級，緊湊型跨界車(chē)型通過(guò)提供頂級燃油經(jīng)濟性和充足的動(dòng)力，令人欽佩地反對其競爭對手。

根據環(huán)保政府機構的說(shuō)法，2019年XC40 T5全輪驅動(dòng)車(chē)的城市運輸速度為23英里/加侖，高速公路為31英里/加侖，總計為26英里/加侖。

這使得XC40領(lǐng)先于其入門(mén)級豪華競爭對手，例如BMW X1 xDrive28i，它只能獲得22英里/加侖的城市，31英里/加侖的高速公路和25英里/加侖的更高價(jià)格的車(chē)輛。至于奧迪Q3 quattro，燃油經(jīng)濟性證明甚至更糟，城市20英里/加侖，高速公路28英里/加侖和23英里/加侖。

梅賽德斯 - 奔馳的GLA250 4Matic與XC40的燃油經(jīng)濟性相匹配，但其功率為208馬力的渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機與248馬力的沃爾沃發(fā)動(dòng)機相比，功率減少了40馬力。相比之下，寶馬X1的2.0升渦輪增壓器獲得231馬力，奧迪的TSFI發(fā)動(dòng)機提供200馬力。

雖然全新的捷豹E-Pace的渦輪增壓2.0升4缸發(fā)動(dòng)機的功率高達296馬力，但這款小貓跨界車(chē)只能管理21英里/加侖的高速公路，28英里/加侖的高速公路和24英里/加侖的綜合燃油等級。

配備2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機的保時(shí)捷Macan跨界車(chē)獲得了與20英里/加侖城市，25英里/加侖高速公路和22英里/加侖組合的奧迪Q3同樣令人失望的數據，這使其難以證明其4馬力優(yōu)于XC40的優(yōu)勢。

與非豪華車(chē)型相比，更便宜的車(chē)輛，如配備全輪驅動(dòng)的馬自達CX-5和非渦輪增壓2.5升4缸發(fā)動(dòng)機確實(shí)獲得24英里/加侖的城市評級，但高速公路只有30英里/加侖，綜合評級與沃爾沃26相匹敵。然而，CX-5的SkyActiv發(fā)動(dòng)機僅獲得了184馬力的微不足道。

2019年XC40開(kāi)始定價(jià)，建議零售價(jià)為35,200美元。寶馬X1的價(jià)格為35,900美元，而奧迪Q3的價(jià)格為35,200美元。馬自達CX-5的Touring裝飾價(jià)格為28,490美元，頂級Grand Touring裝飾水平為31,920美元。梅賽德斯 - 奔馳的GLA250起價(jià)為35,400美元。強大的Jaguar E-Pace起價(jià)為38,600美元。保時(shí)捷Macan的起價(jià)高達47,800美元。

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