激進(jìn)的 現代 Creta 是在外面，看里面是相當傳統的。儀表板采用簡(jiǎn)潔的設計，低門(mén)檻有助于提高視野和內部空間感。當然，Creta 看起來(lái)每一點(diǎn)都屬于 年的汽車(chē)。明顯的中控臺由 10.25 英寸觸摸屏主導，而 7.0 英寸數字速度計為駕駛員環(huán)境提供了類(lèi)似駕駛艙的氛圍。儀表板上的藍色環(huán)境照明只會(huì )增加效果。

奧迪風(fēng)格的四輻方向盤(pán)和復雜的側面空調通風(fēng)口為 Creta 的機艙增添了一絲優(yōu)雅。有趣的是，圖中點(diǎn)綴著(zhù)紅色元素的全黑內飾是運動(dòng)型 Creta 1.4 渦輪汽油獨有的。1.5 汽油和柴油發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)的 Cretas 獲得了更傳統的米色黑色主題。

Creta 的內飾質(zhì)量如何?

新的 Creta 在這方面比原版有所改進(jìn)，但沒(méi)有你想象的那么大。雖然有些元素——比如絎縫人造革內飾、座椅和方向盤(pán)上的對比色縫線(xiàn)，甚至金屬換擋撥片——看起來(lái)和感覺(jué)都很優(yōu)質(zhì)，但 Creta 的儀表板上沒(méi)有柔軟觸感或襯墊材料，就像你在一些競爭對手身上找到的那樣越野車(chē)。同樣與現代車(chē)型不同的是，有很多硬而有光澤的塑料(例如儀表板頂部和車(chē)門(mén)上)，而不是很多亮件(例如拉絲銀色飾邊)來(lái)幫助使事情變得生動(dòng).

內飾在空間和舒適度上的得分如何?

坐在前面的人會(huì )非常喜歡他們的座位。前排座椅輪廓巧妙，提供良好的支撐，并且緩沖也很好。后座乘客也有它相當不錯的。機艙的后部比舊款 Creta 更寬敞，最顯著(zhù)的改進(jìn)是在寬度方面。有足夠的肩部空間可容納三人并排的座位，但中間的乘客將不得不與突出的靠背抗衡。調整后座靠背傾斜角度的選項是一個(gè)受歡迎的內容。買(mǎi)家肯定想從配件目錄中挑選的物品是可以綁在后頭枕上的軟墊——就像梅賽德斯 S 級轎車(chē)一樣——以增加舒適度。

新的 Creta 將乘客安置在合理的高度;這等同于方便的進(jìn)出和所有座位的良好視野。

Creta 有哪些特點(diǎn)?

現代已經(jīng)進(jìn)城，為新的 Creta 裝上好東西。坦率地說(shuō)，如果現代沒(méi)有，我們會(huì )感到驚訝。頂級的 Cretas 配備全長(cháng)全景天窗、電子駐車(chē)制動(dòng)器、數字車(chē)速表、人造革內飾、通風(fēng)前排座椅和電動(dòng)駕駛員座椅。換擋撥片是 Creta 渦輪汽油的一流功能。當然，滿(mǎn)載版本也獲得現代的 Blue Link 連接技術(shù)，帶有天窗的語(yǔ)音控制。Creta 的 10.25 英寸觸摸屏與外觀(guān)一樣光滑，其聲音通過(guò)一流的 Bose 音頻系統傳遞。

LED 大燈、胎壓監測器、空氣凈化器和后窗遮陽(yáng)簾也是包裝的一部分。請注意，上述功能超出了現代豪華基礎設施，如自動(dòng)前照燈和雨刷、自動(dòng)調光鏡和自動(dòng)氣候控制!

Creta 的安全套件同樣令人印象深刻。雖然雙安全氣囊是標準配置，但頂級車(chē)型增加了側面安全氣囊和簾式安全氣囊，并看到包含后盤(pán)式制動(dòng)器、牽引力和穩定性控制以及驅動(dòng)模式。

Creta有多實(shí)用?

與原版一樣， Creta 在實(shí)用性方面得分非常高。手套箱足夠大，前中央扶手下方有一個(gè)可用的托架，變速桿附近也有一對杯架。每扇門(mén)還可以放一個(gè)1.0升的瓶子，后排中央扶手向下折疊露出兩個(gè)杯架，后排充電插座附近的手機托盤(pán)非常方便。

現代汽車(chē)尚未公布 Creta 的啟動(dòng)容量數據。我們可以告訴您的是，靴子的形狀很好，可以舒適地容納大行李箱。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！