福特F150在非官方渲染中進(jìn)行了奇怪的轎車(chē)改造

毫無(wú)疑問(wèn),這個(gè)富于想象力的福特 F-150實(shí)驗有點(diǎn)愚蠢,但有時(shí)這樣的活動(dòng)會(huì )打開(kāi)思維導圖更廣泛的東西。轎車(chē)銷(xiāo)量下降,而皮卡繼續統治的高速公路,但如果轎車(chē)更像卡車(chē)怎么辦?這是以前做過(guò)的,即雪佛蘭 El Camino 和大量來(lái)自澳大利亞的 Utes 等車(chē)輛。也許更好的問(wèn)題是,如果卡車(chē)更像轎車(chē)會(huì )怎樣?
我們不確定是否有人在問(wèn)這個(gè)問(wèn)題,但Sketch Monkey為這款有趣的 F-150 轎車(chē)提供了一些答案。您知道,當流程開(kāi)始時(shí)沒(méi)有明確的最終設計計劃時(shí),這會(huì )很有趣。就此而言,下圖甚至可能不是最終設計,主要是因為視頻告訴我們。無(wú)論如何,我們有一個(gè)平滑的皮卡要檢查,但當你吸收這個(gè)抽象的想法時(shí),請記住一個(gè)重要的想法。有時(shí),最好的前進(jìn)方式就是后退。我們稍后會(huì )詳細討論這個(gè)問(wèn)題。
根據視頻,最大的挑戰是縮小福特相當大的前部夾子,以打造一款比例轎車(chē)。這頗具諷刺意味,因為從我們的角度來(lái)看,它的后部看起來(lái)很尷尬。F-150 的臉在縮小后看起來(lái)一點(diǎn)也不差,非常像最暢銷(xiāo)的卡車(chē)。后半部的寬邊并不吸引人,看起來(lái)很像克萊斯勒 300,其 C 柱是事后才設計的。但我們分享素描猴子的痛苦。當原材料基本上是磚塊時(shí),如何打造一款時(shí)尚的轎車(chē)?
或許倒退才是關(guān)鍵。從視覺(jué)上看,這是制造 F-150 轎車(chē)的瘋狂想法。然而,這樣一個(gè)現實(shí)生活中的項目將意味著(zhù)大型車(chē)身框架轎車(chē)的回歸——在卡車(chē)之前很久就統治高速公路的車(chē)輛。福特皇冠維多利亞是這個(gè)過(guò)去時(shí)代的最后一個(gè)堅持者,所以也許從 1980 年代四四方方的“維克”中獲得靈感可以解決這個(gè)笨拙的難題?
無(wú)論如何,我們希望這個(gè)古怪的想法能得到進(jìn)一步的追求。不可否認,我們也攝入了過(guò)多的咖啡因。
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