盡管現代兩年前才推出 Ioniq 6 電動(dòng)轎車(chē)(美國是一年前)，但韓國人已經(jīng)開(kāi)始測試這款改版車(chē)型?；谧罱l(fā)現的一款偽裝原型車(chē)，改版后的 Ioniq 6 將擁有全新的外觀(guān)。對于一家之前只提供中期更新的微小設計變化的公司來(lái)說(shuō)，這是不尋常的。

Ioniq 5 是現代最成功的電動(dòng)車(chē)型，這要歸功于其大膽設計與突破性功能的完美結合。這家韓國汽車(chē)制造商后來(lái)又在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域加倍投入，推出了 Ioniq 6 電動(dòng)轎車(chē)。這一次，由于其奇特的造型，尤其是后部，人們對它的反響不那么熱烈。Ioniq 6 的設計一直以來(lái)都存在兩極分化，但公平地說(shuō)，我們必須承認，其空氣動(dòng)力學(xué)造型使其成為市場(chǎng)上最高效的電動(dòng)車(chē)型之一。

現代設計師可能已經(jīng)意識到了這種有爭議的設計，因為即將到來(lái)的改款將對其進(jìn)行很大改變。一輛在歐洲道路上被發(fā)現測試的偽裝原型車(chē)顯示，現代將采用新的前部設計語(yǔ)言?？紤]到它的兄弟 Ioniq 5 在中期更新中只進(jìn)行了小幅修改，這更令人驚訝。

最引人注目的變化影響了前端設計，包括重新設計的引擎蓋和新的大燈。 Ioniq 6 似乎沒(méi)有采用單件式大燈組，而是將大燈推入前保險杠的較低位置。從引擎蓋就可以看出這一點(diǎn)，引擎蓋現在是方形的，而不是圍繞圓形大燈?，F代似乎還將日間行車(chē)燈與主大燈組分開(kāi)，后者位于引擎蓋下方更低的位置。

尾部肯定會(huì )采用全新的燈光標志，不過(guò)其他方面尚不清楚?，F款車(chē)型的鴨尾擾流板似乎仍在繼續，盡管格式有所修改?，F代 Ioniq 6 曾因此被嘲笑為窮人的保時(shí)捷，因此現代很可能想要改變這種印象。畢竟，這款電動(dòng)轎車(chē)是市場(chǎng)上最好的電動(dòng)汽車(chē)之一，這要歸功于其支持800 伏充電的 E-GMP 架構。

至于技術(shù)細節，我們預計 Ioniq 6 將繼承 Ioniq 5 更新中引入的大部分變化。其中包括更大的 84 kWh電池組，這應該會(huì )提供不錯的續航里程提升。動(dòng)力系統選項可能會(huì )延續，包括 225 馬力的單電機版本和 320 馬力的雙電機版本。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！