斯柯達最終將在今年推出其全新版本，將其廣受歡迎的Fabia超級跑車(chē)與大眾汽車(chē)集團的兄弟產(chǎn)品重新整合在一起，而略帶偽裝的原型則清楚地展現了其演變后的設計。

新的Fabia將采用包括明銳和Scala在內的新型Skoda車(chē)型的造型提示。尤其是后端，看起來(lái)已經(jīng)與捷克制造商的其他車(chē)型保持一致，在重新成形的剎車(chē)燈之間有一個(gè)更厚的保險杠和一個(gè)平板，這很可能以該車(chē)型的名字命名。新型Enyaq電動(dòng)SUV啟發(fā)了全新的更大前格柵，紅色轎車(chē)上醒目的黑色細節暗示了運動(dòng)型的蒙特卡洛變體將在下一代車(chē)型中繼續使用。

已對計劃在2022年將第四代Fabia推向市場(chǎng)的計劃進(jìn)行了修訂，以降低在該集團內同時(shí)生產(chǎn)新舊平臺的復雜性。因此，它將在今年上半年揭曉，最早的例子預計將在2021年底之前到達英國展廳。

Fabia的當前體系結構是該平臺的重新設計版本，該體系于2008年首次使用，將被純粹的MQB A0基礎所取代。這與奧迪A1 Sportback，Seat Ibiza和大眾Polo所使用的平臺相同-最近發(fā)現的基于Polo的Fabia開(kāi)發(fā)evidence子就是證明。

至關(guān)重要的是，該平臺將確保捷克超迷你不再是家庭的可憐關(guān)系。但是，考慮到目前的Fabia儀表板設計和技術(shù)與大眾汽車(chē)集團的標準相比已經(jīng)步調緩慢，因此內部裝飾可能會(huì )受到最大的改造。因此，將引入修改后的布局，更大更清晰的顯示屏以及斯柯達最新的信息娛樂(lè )系統和連接功能。

盡管有更廣泛的團體計劃，但Fabia最初不會(huì )提供任何形式的電氣化-甚至不包括輕度混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機。內部人士告訴我們，這將使Fabia的價(jià)格保持其核心水平，吸引那些因超微型汽車(chē)的涌入而上漲甚至超過(guò)25,000英鎊的司機。

然而，隨著(zhù)電動(dòng)動(dòng)力總成技術(shù)在未來(lái)變得越來(lái)越可實(shí)現，它可能會(huì )與其他集團車(chē)型相提并論。

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