雖然日內瓦車(chē)展因布加迪 Chiron和蘭博基尼 Centenario等超級跑車(chē)的發(fā)布而黯然失色，但保時(shí)捷也悄悄宣布了一款 911 愛(ài)好者可能一直在等待一生的新車(chē)型。這是一款全新的 911 R，是對 1967 年同名車(chē)型的回歸，是保時(shí)捷最具標志性的公路賽車(chē)之一。GT3 RS 的特點(diǎn)和沒(méi)有被巨大擾流板或機翼過(guò)度勞累的車(chē)身相結合，這可能是保時(shí)捷對駕駛愛(ài)好者的最純粹的升華。

911 R 由 GT3 RS 的發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力;這意味著(zhù) 4 升自然吸氣式六缸發(fā)動(dòng)機，功率略低于 500 馬力。但是沒(méi)有跡象表明 RS 的固定尾翼，而是所有標準 911 上都有的微妙的可伸縮擾流板。

但最好的部分可能是，這款新的 911 R 不僅配備了六速手動(dòng)變速箱——看不到飄動(dòng)的撥片——而且它是這款特別版車(chē)型的唯一選擇。結合 1,370 公斤的重量，使其成為該系列中最輕的 911，在 3.7 秒內從 0-62 英里/小時(shí)加速，最高時(shí)速為 201 英里/小時(shí)，在所有重要領(lǐng)域幾乎與 GT3 RS 相匹敵。

從 RS 借來(lái)的還有碳纖維引擎蓋、鎂制車(chē)頂和后輪轉向系統，但現在應該清楚了，911 R 不適合那些關(guān)心在賽道上設置單圈時(shí)間的人，它是為了在道路上享受引人入勝的體驗的司機。

對 1967 年經(jīng)典車(chē)型的回歸包括白色油漆工作，可選擇紅色或綠色條紋，以及座椅上的千鳥(niǎo)格織物圖案和織物門(mén)拉手，這些都是真正的賽車(chē)運動(dòng) 911 的特色。

遺憾的是，這是保時(shí)捷的又一個(gè)特別版，售價(jià)超過(guò) 190,000 美元，比 GT3 RS 還貴。不過(guò)不用擔心這個(gè)數字，事實(shí)上只有 991 臺正在生產(chǎn)，這意味著(zhù)它會(huì )在你眨眼之前就被搶購一空。至少我們總能夢(mèng)想以最接近完美保時(shí)捷的方式上路。

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