在現代汽車(chē)中，有大量不同的選項和功能。但并非所有這些都對駕駛員和乘客有用和必要。

本地導航設備最近出現在汽車(chē)中;它旨在取代智能手機中的地圖。事實(shí)上，系統中的地圖在大多數情況下是完全無(wú)關(guān)的，無(wú)法適應特定的道路情況。然而，這樣的系統顯著(zhù)增加了車(chē)輛的總成本。

該系統也并非沒(méi)有缺點(diǎn)，無(wú)法建立繞過(guò)交通擁堵的路線(xiàn)，此外，界面使用不便，工作速度也不盡如人意。更新也有問(wèn)題。

車(chē)道保持系統有助于防止駕駛員在沒(méi)有打開(kāi)轉向燈的情況下堵嘴并開(kāi)始移出車(chē)道，然后它會(huì )強制使汽車(chē)返回一般流程。

但是，該功能在冬季可能無(wú)法正常工作。它將積雪識別為道路標記。即使駕駛員在正確的車(chē)道上行駛，系統仍然可以強行將汽車(chē)轉向一側。

當繞過(guò)道路上的障礙物時(shí)(這在冬季尤為重要)，該系統也會(huì )被激活。消除問(wèn)題的唯一方法是始終打開(kāi)旋轉信號。但是當駕駛員在避開(kāi)每個(gè)障礙物時(shí)打開(kāi)相應的轉向燈時(shí)，就顯得比較奇怪了。

啟停系統有助于節省燃料，旨在保護環(huán)境。在所有交通燈處使發(fā)動(dòng)機靜音。但這里值得考慮的是，每個(gè)電機都是為一定數量的啟動(dòng)而設計的。因此，啟停系統會(huì )導致機組的快速故障。此外，啟動(dòng)需要很多時(shí)間，因為發(fā)動(dòng)機需要在啟動(dòng)前啟動(dòng)。

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