一個(gè)被人們普遍忽視的車(chē)型是VectorAvtechWX-3，這是一款外觀(guān)狂野的20世紀90年代超級跑車(chē)，擁有未來(lái)主義風(fēng)格和中置發(fā)動(dòng)機，功率高達1200馬力。20

世紀80年代和90年代初是美國汽車(chē)行業(yè)非?；钴S的時(shí)代，這是一個(gè)重大變革的時(shí)代，新興的創(chuàng )意超級跑車(chē)制造商紛紛涌現，在超級跑車(chē)領(lǐng)域挑戰法拉利、保時(shí)捷和蘭博基尼等老牌品牌。當時(shí)許多人希望成功的新興汽車(chē)制造商之一是VectorAeromotive，這家現已倒閉的公司提出了一些未來(lái)主義概念和高性能汽車(chē)，以新材料、新制造技術(shù)和創(chuàng )新生產(chǎn)方法吸引了公眾的想象力。

20世紀90年代初，該公司的創(chuàng )始人杰拉德·維格特(GeraldWiegert)，一位在底特律擁有豐富經(jīng)驗的汽車(chē)行業(yè)資深人士，夢(mèng)想著(zhù)打造一架“四輪戰斗機”，創(chuàng )造了當時(shí)最令人印象深刻的美國超級跑車(chē)-VectorAvtechWX-3。

這是一款手工打造的超級跑車(chē)，其設計靈感來(lái)自戰斗機，采用輕質(zhì)鋁蜂窩底盤(pán)，光滑的車(chē)身由碳纖維和凱夫拉纖維制成，并搭載雙渦輪增壓7.0升V8發(fā)動(dòng)機。AvtechWX-3采用航空航天工業(yè)技術(shù)打造，旨在成為Vector最先進(jìn)的車(chē)型;一款動(dòng)力強大、速度驚人的超級跑車(chē)，可與McLarenF1相媲美?？上У氖?，VectorAeromotive只為該車(chē)型制造了原型，并未投入生產(chǎn)，因為該公司面臨財務(wù)挑戰，被母公司Megatech收購。Vector

在1992年日內瓦國際車(chē)展上發(fā)布了最初的AvtechWX-3Coupe原型車(chē)。這是一款銀色、非運行但經(jīng)過(guò)全面修飾的展示模型，顯然受到該公司上一款W8的啟發(fā)，但具有更時(shí)尚、更有機的美感。次年，Vector帶著(zhù)升級版的WX-3重返日內瓦，由Wiegert重新涂上BrilliantAquamarine以匹配其Aquajet摩托艇公司的藍綠色和紫色標志。該量產(chǎn)車(chē)型的標價(jià)為765,000美元，這次，該公司還帶來(lái)了WX-3的新款敞篷跑車(chē)版本，名為WX-3R。后者也未能投產(chǎn)。

當時(shí)，Vector的代表(包括制造總監MarkusRufer和總工程師DaveKostka)向一些美國出版物宣稱(chēng)，WX-3“像宇宙飛船一樣建造”，使用“航空級材料”，因此基本上，它是按照航空航天工業(yè)建筑標準建造的，更加注重安全性和可靠性。

AvtechWX-3基于VectorW8底盤(pán)(1989年的W8被譽(yù)為首款美國超級跑車(chē))，但它是該品牌在技術(shù)和設計方面不斷發(fā)展的證明。它不僅以其純粹的Vector造型，而且以其令人印象深刻的性能吸引了汽車(chē)界。

該車(chē)采用輕巧但堅固的單體式車(chē)身，鋁制蜂窩結構由大約5,000個(gè)航空級鉚釘固定在一起。它的車(chē)身由碳纖維和凱夫拉纖維制成，具有獨特的低調、流線(xiàn)型保險杠、彈出式大燈和剪刀式車(chē)門(mén)。其他值得注意的元素包括側面的三重進(jìn)氣口、環(huán)繞式擋風(fēng)玻璃和巨大的后擾流板，所有這些都為其未來(lái)主義美感增色不少。這款跑車(chē)

計劃投入生產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機選項范圍從600馬力到1,200馬力。然而，這款獨一無(wú)二的原型車(chē)采用雙渦輪增壓Rodeck7.0升V8發(fā)動(dòng)機，功率可達1,000馬力，對于20世紀90年代初制造的超級跑車(chē)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)令人印象深刻的數字。發(fā)動(dòng)機安裝在乘客艙后面，通過(guò)經(jīng)過(guò)大量改進(jìn)的通用汽車(chē)Turbo-Hydramatic425自動(dòng)變速箱將動(dòng)力傳送至后輪。

汽車(chē)的內部設計與外部設計一樣令人印象深刻。車(chē)艙的設計靈感來(lái)自飛機駕駛艙，配有數字電腦屏幕和布滿(mǎn)按鈕和開(kāi)關(guān)的儀表板，而座位安排則至少可以說(shuō)是不同尋常的。WX-3原型車(chē)沒(méi)有像超級跑車(chē)中常見(jiàn)的那樣配備兩個(gè)桶形座椅，而是配備了一個(gè)三座長(cháng)椅，換擋桿位于駕駛員側隔板內，而不是車(chē)艙中間。

如今，AvtechWX-3跑車(chē)原型車(chē)作為VectorAeromotive制造的最后一批全美汽車(chē)之一，具有很高的價(jià)值。它的繼任者M(jìn)12于1995年推出，車(chē)身非常相似，但借用了蘭博基尼Diablo的底盤(pán)和許多機械部件。

盡管WX-3和WX-3R的生產(chǎn)計劃失敗了，但JerryWiegert非常喜歡這些原型車(chē)，以至于他將它們作為個(gè)人偶爾駕駛的車(chē)輛，人們經(jīng)?？吹剿谀霞又莸貐^的汽車(chē)和咖啡活動(dòng)中駕駛這些具有未來(lái)感的機器。他一直保留著(zhù)這些車(chē)直到2019年，當時(shí)他將這些車(chē)賣(mài)給了一位私人收藏家。隨后，康涅狄格州格林威治的MillerMotorcars對

VectorAvtechWX-3原型車(chē)進(jìn)行了30萬(wàn)美元的修復。這輛車(chē)現在再次被拍賣(mài)，估價(jià)為130萬(wàn)美元至150萬(wàn)美元。它定于8月中旬在加利福尼亞州蒙特雷進(jìn)行拍賣(mài)。

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