雪鐵龍周四宣布結束其 Grand C4 SpaceTourer 車(chē)型，這是一款類(lèi)似四門(mén)小型貨車(chē)的MPV，在 30 年的小型載人運輸車(chē)中劃出了一條線(xiàn)，體現了該品牌現在被 SUV 所掩蓋的家庭形象。

該品牌在一份聲明中表示：“由于客戶(hù)的愿望已經(jīng)發(fā)展，現代性和增強性的表達今天由其他形狀承載(并且)思維移動(dòng)方式正在發(fā)生變化，Grand C4 SpaceTourer 現在正在退出”。

在法國，小型貨車(chē)和 MPV 的銷(xiāo)量在第一季度幾乎降至零，因為 SUV 占據了新車(chē)注冊量的最大份額，占新車(chē)注冊量的 46%，而傳統轎車(chē)則帶來(lái)了 47% 的銷(xiāo)量。在美國，SUV 已成為一種高度主導的車(chē)身風(fēng)格，但小型貨車(chē)仍在銷(xiāo)售。在美國的 Stellantis 品牌中，克萊斯勒 Pacifica是第四暢銷(xiāo)車(chē)型，盡管這個(gè)數字可能包含消費者和車(chē)隊銷(xiāo)售。

Stellantis 在一份新聞稿中補充說(shuō)，在當前訂單交付后，位于西班牙比戈的工廠(chǎng)的 Grand C4 SpaceTourer 的生產(chǎn)將于 7 月初停止。

雪鐵龍在其目錄中保留了兩種電動(dòng)小型貨車(chē)，計劃專(zhuān)注于其 C5 Aircross SUV 和大型 C5X 轎車(chē)。

30 年來(lái)，該品牌在全球銷(xiāo)售了近 450 萬(wàn)輛小型貨車(chē)，這得益于 1994 年的 Evasion、2002 年的 C8 以及最重要的是 1998 年之后的 Xsara 和 C4 Picasso，其圓潤的輪廓和適合家庭的設計受到客戶(hù)的青睞。

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