自1月份以來(lái)，特斯拉一直在對其第二代自動(dòng)駕駛系統進(jìn)行重大改進(jìn)。與此相關(guān)的是，EV公司上周進(jìn)行了另一項重大更新，希望在年底前實(shí)現完全自動(dòng)駕駛。

特斯拉的增強型自動(dòng)駕駛儀2.0現在包括AutoSteer和自動(dòng)車(chē)道變換，前進(jìn)+側碰撞警告，自動(dòng)緊急制動(dòng)，Summon，并行+垂直自動(dòng)停車(chē)和交通感知巡航控制。

知道完全自動(dòng)駕駛即將到來(lái)，自2016年10月起生產(chǎn)的所有Model S和Model X都配備了所有必要的硬件以完全自行駕駛。這包括8個(gè)攝像頭，360度可見(jiàn)度，820英尺(250米)范圍，以及1個(gè)雷達傳感器，具有增強的處理功能，可幫助透視灰塵，大霧或大雨。

此外，特斯拉的12個(gè)超聲波傳感器已經(jīng)更新，使系統能夠檢測更遠距離的物體。Nvidia Drive PX2或其新的車(chē)載計算機系統的計算能力比上次更新時(shí)多40倍。此外，與使用特斯拉的召喚功能之前相比，車(chē)輛可以在物體周?chē)玫夭倏v自己。

總而言之，當您購買(mǎi)新車(chē)時(shí)，特斯拉的全自動(dòng)駕駛系統自動(dòng)駕駛系統將花費8,000美元。增強型自動(dòng)駕駛儀將讓車(chē)輛在不同的駕駛情況下自行控制，包括自動(dòng)停車(chē)。同樣，即使沒(méi)有駕駛員輸入，其車(chē)輛也可以自動(dòng)改變車(chē)道并在交通上合并或合并。

值得注意的是，特斯拉今年早些時(shí)候開(kāi)始發(fā)布新的更新，首先包括45mph速度的Autosteer功能前向碰撞警告和主動(dòng)巡航控制。去年1月的軟件更新還帶有一個(gè)復活節彩蛋，當車(chē)輛處于荒謬模式時(shí)，可以讓Model S P100D在2.4秒內從零加速到60英里/小時(shí)。

隨后又在去年三月進(jìn)行了另一次更新，將自動(dòng)駕駛儀的速度上限提高到每小時(shí)55英里。隨著(zhù)最新的更新，特斯拉的Autosteer功能現在提供“光滑如絲”控制算法，包括全速AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng))。

特斯拉可能會(huì )在2017年底之前推動(dòng)洛杉磯和紐約之間的完全自治，但除非自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統獲得美國監管機構的批準，否則特斯拉車(chē)主將無(wú)法利用其中的任何一項。因此，與此同時(shí)，新車(chē)主可以利用特斯拉的一系列先進(jìn)的自動(dòng)駕駛功能。

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