寶馬通過(guò)全面的車(chē)型攻勢，在高端中檔細分市場(chǎng)中增加了插電式混合動(dòng)力驅動(dòng)的重要性和吸引力。在寶馬3系中，電動(dòng)駕駛車(chē)輛的范圍將在未來(lái)幾個(gè)月內從目前的一種擴展到目前的四種。

繼新款BMW 330e轎車(chē)在市場(chǎng)上成功投放市場(chǎng)之后，新款BMW 330e Touring也將在2020年夏季上市。此外，兩款車(chē)型還將在2020年夏季上市，包括經(jīng)典后輪驅動(dòng)和智能全輪驅動(dòng)系統BMW xDrive。

在所有BMW 3系插電式混合動(dòng)力車(chē)型中，最新一代的BMW eDrive技術(shù)可提高效率，電動(dòng)范圍和標志性的駕駛樂(lè )趣。在啟動(dòng)和加速過(guò)程中可以感覺(jué)到電動(dòng)機的自發(fā)動(dòng)力傳遞，尤其有助于提高汽車(chē)的高度活力。采用最新電池技術(shù)的鋰離子高壓電池組的高能量含量使新BMW 3系的插電式混合動(dòng)力車(chē)型僅依靠電力運行，因此沒(méi)有局部排放，并且具有最大射程在55至68公里(34至36英里)之間。

通過(guò)這種方式，寶馬集團將在2020年繼續在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域繼續其示范計劃。作為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的先驅?zhuān)摴疽呀?jīng)售出了50萬(wàn)輛純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。到2019年底，該系統已在全球范圍內普及。到2021年底，寶馬集團的目標是在道路上使用電動(dòng)驅動(dòng)系統的車(chē)輛超過(guò)100萬(wàn)輛。到2021年，寶馬集團在歐洲銷(xiāo)售的車(chē)輛中有四分之一將實(shí)現電動(dòng)化：到2025年，這一份額將增加到三分之一，到2030年將增加到一半。寶馬集團計劃到2023年擴大其范圍，包括25種電動(dòng)車(chē)型。

通過(guò)其戰略性的“選擇動(dòng)力”方法，寶馬集團滿(mǎn)足了全球客戶(hù)的個(gè)性化出行需求。廣泛的驅動(dòng)技術(shù)-不僅包括高效的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機，還包括純電動(dòng)驅動(dòng)和插電式混合動(dòng)力系統-導致了一種適應性強的模型選擇，可根據各種法律要求和個(gè)人喜好量身定制。電動(dòng)模型的范圍也在不斷增加。借助BMW 3系的新型插電式混合動(dòng)力車(chē)型，客戶(hù)現在可以根據自己的需求和喜好，選擇滿(mǎn)足可持續出行需求的其他選擇。電動(dòng)Touring車(chē)型通過(guò)其多功能的車(chē)身概念將最高效率與擴展的內部空間相結合。

視其設備而定，新BMW 3系的所有插電式混合動(dòng)力車(chē)型均符合德國《電動(dòng)出行法》規定的標記為電動(dòng)汽車(chē)的標準，因此由于其高電動(dòng)性能而享有公共道路交通的特殊權利。范圍和低水平的二氧化碳排放量。此外，他們還符合德國減免公司汽車(chē)稅的資格。計算私人使用公司汽車(chē)所產(chǎn)生的金錢(qián)利益時(shí)，僅將總價(jià)的一半作為基礎。

從2020年夏季開(kāi)始，電動(dòng)驅動(dòng)系統的優(yōu)勢將首次在兩種BMW Touring車(chē)型中體現出來(lái)。他們將驅動(dòng)系統的先進(jìn)特性與經(jīng)過(guò)驗證的車(chē)輛概念品質(zhì)相結合，以一種特別吸引人的方式將駕駛樂(lè )趣和功能性結合在一起。其動(dòng)態(tài)設計的特點(diǎn)是屋頂線(xiàn)長(cháng)，線(xiàn)條精確，表面堅固。在其多功能內飾中，帶插電式混合動(dòng)力驅動(dòng)的Touring車(chē)型在五個(gè)座椅上提供與傳統動(dòng)力車(chē)型完全相同的內部舒適度。同時(shí)，由于后座下方的高壓電池節省了空間，因此行李箱的體積僅受到很小的限制。通過(guò)以40:20的比例向下折疊后靠背，

新型BMW 330e Touring的插電式混合動(dòng)力系統包括一個(gè)采用BMW TwinPower Turbo技術(shù)的2.0升4缸汽油發(fā)動(dòng)機，輸出功率為135 kW / 184 hp，并在8速Steptronic變速箱中集成了電動(dòng)機。產(chǎn)生的峰值輸出為83 kW / 113 hp。在特別高的負載下，兩個(gè)功率單元產(chǎn)生的185 kW / 252 hp的系統輸出可以額外增加30 kW / 40 hp，持續10秒。此標準XtraBoost可在“運動(dòng)”模式下使用，可通過(guò)駕駛體驗開(kāi)關(guān)激活。它將系統輸出提高到215 kW / 292 hp，從而保持了BMW 3系典型運動(dòng)特性的模型特定屬性。新型BMW 330e Touring中插電式混合動(dòng)力驅動(dòng)器的最大系統扭矩為420 Nm。

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