這是我們對改款的第六代大眾Polo的第一眼觀(guān)察。更新后的超迷你將在今年年底面世，其外觀(guān)將經(jīng)過(guò)重新設計，以適應最新的雷諾Clio和現代i20等較勁的競爭對手。通過(guò)對原型機的偽裝，我們可以看到大眾汽車(chē)的設計師已經(jīng)將新的Mk8 Golf用作Polo外觀(guān)修改的起點(diǎn)。supermini的新前端從其較大的兄弟姐妹身上汲取靈感，其新大燈的形狀與最新的Golf相似，具有更新的格柵設計和新的下部前保險杠，并帶有大進(jìn)氣口。

更新后的Polo賽車(chē)將在后部安裝一個(gè)新的后保險杠和一對與高爾夫幾乎相同的尾燈。后保險杠的下部將是全新的，這是m子上假冒的假排氣尖所暗示的。檢修工作可能會(huì )以刷新的油漆調色板供買(mǎi)家選擇以及一些新的合金輪轂設計完成。

我們希望對Polo的內飾進(jìn)行更少的改動(dòng)(如果有的話(huà))。第六代Polo于2017年推出時(shí)，在內部上進(jìn)行了較大的更新，因此我們希望此更新的模型能夠保留相同的儀表板布局和八英寸信息娛樂(lè )系統。10.25英寸數字儀表板的可用性應在Polo系列產(chǎn)品中進(jìn)一步擴展。

這與Polo的發(fā)動(dòng)機系列應該是類(lèi)似的故事，因為它已經(jīng)使用了大眾汽車(chē)最新的動(dòng)力總成。

除非大眾汽車(chē)決定該部門(mén)不再盈利，否則入門(mén)級車(chē)型仍將配備自然吸氣的79匹馬力的1.0升三缸汽油發(fā)動(dòng)機。中檔車(chē)型將使用同一發(fā)動(dòng)機的渦輪增壓版本，提供94bhp或113bhp的功率-兩者都將配備六速手動(dòng)或七速自動(dòng)變速箱。改款也可能會(huì )在Polo上引入48伏的輕度混合動(dòng)力技術(shù)，并從Golf借用了108bhp的1.0升eTSI發(fā)動(dòng)機。

它不是2021年大眾集團唯一的新超級跑車(chē)：新一代Fabia即將面世，并轉移到Polo使用的MQB A0平臺上。

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