現在越來(lái)越多的小伙伴對于邁凱輪570GT通過(guò)升級獲得運動(dòng)性這方面的問(wèn)題開(kāi)始感興趣，因為大家現在都是想要了解到此類(lèi)的心，那么既然現在大家都想要知道邁凱輪570GT通過(guò)升級獲得運動(dòng)性，花姐今天就來(lái)給大家針對這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。

為了響應客戶(hù)和駕駛員的反饋，邁凱輪推出了新的570GT銳利版，稱(chēng)為570GT Sport Pack。它結合了570GT轎跑車(chē)的實(shí)用性和舒適性以及更鋒利的570S超級跑車(chē)的操控特性。為了實(shí)現這一目標，邁凱輪專(zhuān)注于懸架，轉向，輪胎和ESC標定，這是解決汽車(chē)操縱的關(guān)鍵領(lǐng)域。邁凱輪此前曾受到批評，認為570GT太柔軟，太舒適，而570S因其操控性而受到好評。

“有了新的570GT Sport Pack，我們就以570S Coupe的行駛動(dòng)力響應了市場(chǎng)對570GT的需求。該可選裝卸套件提供了與Coupe相同的底盤(pán)設置，同時(shí)保留了豪華的功能，行李空間和外觀(guān)邁凱輪汽車(chē)執行董事喬利昂·納什(Jolyon Nash)說(shuō)。這家英國汽車(chē)制造商提供了新的變體，包括更硬的彈簧，更快的轉向，更多的穩定性控制設置以及新的轉向和減震軟件。更快的轉向允許更快地改變方向。倍耐力P Zero零輪胎已被倍耐力PZero Corsa輪胎所取代，后者具有更大的抓地力。

彈簧的前部剛性增加15%，后部剛性增加10%。運動(dòng)套件的搬運組件和配置與570S Coupe和570S Spider相同。此外，現在所有570GT車(chē)型均標配碳陶瓷制動(dòng)器。邁凱輪表示，駕駛體驗與570S Coupe和Spider相同。邁凱倫570GT除了對操控性進(jìn)行了升級外，還配備了新的電致變色車(chē)頂，可以通過(guò)傳遞電流并通過(guò)各種設置來(lái)控制車(chē)頂的不透明度。該車(chē)還配備了五個(gè)新的Design Edition Pack，以更低的價(jià)格提供了更多的外部和內部選擇。

570系列包括570S Coupe，570GT和新的570S Spider。目前，邁凱倫570客戶(hù)中有80%選擇了570GT，而570GT在Sport Pack中的吸引力越來(lái)越大。邁凱輪估計，570GT客戶(hù)中有60%將選擇新的Sport Pack。570GT Sport Pack現在即可訂購，價(jià)格比標準570GT(零售價(jià)202,950美元)高出5,950美元。

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