你一定想象不到，現在可以代表運動(dòng)、性能的保時(shí)捷竟然是推出世界首臺電動(dòng)汽車(chē)的品牌。而在近120年后的今天，保時(shí)捷依舊引領(lǐng)著(zhù)電氣化發(fā)展的潮流，將逐步實(shí)現旗下車(chē)型由油至電的“轉型”。保時(shí)捷全新純電動(dòng)轎跑——Taycan此前已多次在公眾前亮相，而在后續產(chǎn)品更新方面，還計劃基于Taycan衍生出兩款車(chē)型，其中一款為旅行版，近日也現身海外地區進(jìn)行測試。

內飾部分，保時(shí)捷Taycan旅行版將極大程度保留家族式設計元素，座椅將提供4或5座布局，并盡可能爭取到更寬裕的后排、后備箱空間。動(dòng)力方面，該車(chē)或與普通版保持一致，搭載兩臺永磁同步電機及鋰電池組，NEDC工況下續航里程超500km，0-100km/h加速時(shí)間小于3.5秒，比家族經(jīng)典跑車(chē)911(3.6秒)用時(shí)更短。(動(dòng)力信息均以Taycan為參考)

起亞K3在今年6月完成迭代工作，在國內市場(chǎng)上市僅一個(gè)多月銷(xiāo)量就以突破萬(wàn)臺，整體表現可圈可點(diǎn)。反觀(guān)兄弟車(chē)型K5，自2015年完成換代后，后續更新工作進(jìn)展較慢，產(chǎn)品力方面逐漸與對手本田雅閣、別克君威、豐田凱美瑞、大眾邁騰等車(chē)型拉開(kāi)了差距。起亞全新一代Optima(國內為K5)現身海外地區進(jìn)行測試，該車(chē)將于11月亮相，明年日內瓦車(chē)展正式發(fā)布。

起亞全新一代Optima內部代號為JL3，外觀(guān)采用最新家族式設計語(yǔ)言，較現款車(chē)型更為時(shí)尚、運動(dòng)，前臉繼續裝配標志性虎嘯式進(jìn)氣格柵，內部由點(diǎn)陣式結構裝點(diǎn)，尾部采用貫穿式燈組設計，雖大眾系車(chē)型使用率較高，但目前同級的大眾邁騰/帕薩特還并未應用。動(dòng)力方面，新車(chē)或繼續搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，傳動(dòng)系統匹配7速雙離合變速箱，并將提出插電混動(dòng)版本車(chē)型及更為運動(dòng)的GT版本車(chē)型。

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