上周，全電動(dòng)瑪莎拉蒂GranTurismoFolgore的偽裝原型出現了，但我們的攝影師再次捕捉到了它，這次是敞開(kāi)的發(fā)動(dòng)機罩，讓我們第一次看到它的電動(dòng)動(dòng)力系統。

與瑪莎拉蒂系列的所有未來(lái)車(chē)型一樣，GranTurismo和GranCabrio將提供ICE動(dòng)力和EV兩種形式。后者被稱(chēng)為Folgore，將使用瑪莎拉蒂Nettuno雙渦輪增壓3.0升V6發(fā)動(dòng)機通常占據的空間來(lái)安裝一堆電子設備。原型被捕獲在賽道旁邊的車(chē)間內，工程師們正在為開(kāi)發(fā)測試做準備。

瑪莎拉蒂GranTurismoFolgore的電動(dòng)動(dòng)力系統預計將由三個(gè)電動(dòng)機產(chǎn)生超過(guò)1,184馬力(883千瓦/1,200馬力)的功率。這個(gè)數字將使它成為有史以來(lái)最強大的瑪莎拉蒂。

在造型方面，Folgore變體將與常規GranTurismo相比進(jìn)行一些造型調整，同時(shí)保留大部分車(chē)身面板，包括安裝在擋泥板上的LED大燈、傳統的GrandTourer比例以及帶有MC20風(fēng)格尾燈的性感尾部。在這些差異中，將有一個(gè)特定于模型的格柵、更薄的保險杠進(jìn)氣口、一套新的車(chē)輪，以及沒(méi)有四排氣管。

瑪莎拉蒂GranTurismoFolgore預計將于2023年與ICE驅動(dòng)的GranTurismo一同亮相。到2025年，Trident品牌將提供其整個(gè)系列的Folgore變體?，斏俪兄Z到2030年成為純電動(dòng)汽車(chē)品牌，這意味著(zhù)他們將停止使用ICE，至少對于他們的公路車(chē)型而言。

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