拉利上周末舉行了年度 Finali Mondiali 活動(dòng)，今年輪到蒙扎作為躍馬專(zhuān)屬慶?；顒?dòng)的場(chǎng)地。這是展示該公司最新兩款產(chǎn)品——Monza SP1 和 SP2 的絕佳機會(huì )。在標志性的賽道上展示了這對極速賽車(chē)后，法拉利決定在將這兩款特別的賽車(chē)裝上卡車(chē)之前，先將車(chē)罩蓋上。

我們不知道為什么超級跑車(chē)品牌急于掩蓋汽車(chē)，但無(wú)論出于何種原因，有趣的是看到它們在攜帶封面的同時(shí)緩慢行駛，好像法拉利隱藏了一個(gè)它不想透露的大秘密剛剛。也許車(chē)罩是為了保護珍貴的油漆和車(chē)身，考慮到這兩個(gè)極速賽車(chē)一定值一筆小錢(qián)，這是有道理的。事實(shí)上，這兩者中的任何一個(gè)都花費了 175 萬(wàn)美元，并且只有 499 個(gè)示例將作為公司新的 Icona 系列的一部分。

即使有那些厚實(shí)的車(chē)罩，你也可以很容易地看出這些不是普通的法拉利車(chē)型——好像真的有這樣的東西。與馬拉內羅推出的常規車(chē)型相比，低矮的超級跑車(chē)在設計方面有很大的不同，更不用說(shuō) SP1 不同尋常的單座布局了。

除了極速賽車(chē)之外， Finali Mondiali 也是法拉利帶來(lái)全新488 Pista Spider的場(chǎng)地，該車(chē)型將作為公司的 50 輛載入史冊th吊頂模型?；顒?dòng)期間展出的其他車(chē)輛包括 2009 年一級方程式賽季的四輛 F60、488 GTE 和 488 GT3 賽車(chē)，以及屬于 XX 計劃的激進(jìn)賽道玩具。

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