在1970年Stratos Zero概念在汽車(chē)設計名人堂贏(yíng)得一席之地之后的五十年，相關(guān)數字藝術(shù)家Pawel Breshke Czyzewski通過(guò)這些渲染圖中展示的超級跑車(chē)向創(chuàng )造致敬，這也從中汲取了靈感。在Stratos的HF，通過(guò)1年落后于零的概念。

作為設計師，他們的工作我們精選了過(guò)去，在一封電子郵件中向我們解釋?zhuān)@個(gè)項目設想一個(gè)超級跑車(chē)可能成為藍旗亞光環(huán)車(chē)輛，而不是嚴格的重新解釋的Stratos為零，因此標簽在上面的瓦發(fā)現是我們的觀(guān)點(diǎn)，而不是其創(chuàng )造者的觀(guān)點(diǎn)。

去年12月10日推出的開(kāi)放世界RPG，即《賽博朋克2077》涉及超過(guò)60輛汽車(chē)，摩托車(chē)和重型/多功能車(chē)，其中絕大多數是由波蘭設計師設計的。

一旦長(cháng)時(shí)間的游戲工作結束了，Czyzewski就會(huì )留在他的辦公桌前，盡管他會(huì )繼續完善他的個(gè)人項目。因此，從文檔制作階段到應用于圖像的最后觸摸(均可在愛(ài)好者的Behance頁(yè)面上找到)，藍旗亞(Lancia)超級跑車(chē)項目吞噬了八個(gè)月的深夜和周末。

一切都始于楔形設計理念，即用一條直線(xiàn)定義了車(chē)頂線(xiàn)，擋風(fēng)玻璃和車(chē)頭。并且，盡管由此產(chǎn)生的獨立概念仍將在幻想聯(lián)盟中發(fā)揮作用，但藝術(shù)家還是決定避開(kāi)Stratos Zero的前置通道系統和極為傾斜的座椅位置。這是為了使創(chuàng )作更接近在Concours d'legance期間可以行駛數百米的地方。

您可以通過(guò)下面的YouTube剪輯(通過(guò)汽車(chē)Mike來(lái)獲得)來(lái)獲得原始廣告可笑的布局示例。

影片縮圖

上述理念以及該提案的前玻璃面積甚至超過(guò)著(zhù)名的藍旗亞概念車(chē)的事實(shí)，意味著(zhù)如果這種形容詞適合停泊在我們設計中的外觀(guān)設計，則新來(lái)者必須安裝傳統的車(chē)門(mén)。屏幕現在。

尺寸合理的-至少按照超級跑車(chē)的標準-側玻璃區域向后延伸了很多，再次旨在提高可視性，并使該設備有機會(huì )提供現代機器所期望的可用性。

但是，沒(méi)有后部玻璃，中置式發(fā)動(dòng)機上方的區域帶來(lái)了賽博朋克的外觀(guān)，而小型通風(fēng)孔讓人想起了最初的Gandini設計的大型單元，為發(fā)動(dòng)機艙提供了一些頂部冷卻功能。

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