亨利·福特(Henry Ford)告訴人們，他們可以訂購任何他們喜歡的顏色的福特T型轎車(chē)，只要它是黑色的。一個(gè)多世紀之后，特斯拉似乎從福特的劇本中汲取了一頁(yè)。

昨天，特斯拉的首席執行官埃隆馬斯克在接受投資者采訪(fǎng)時(shí)表示，該公司最初將為購買(mǎi)者提供新款3型轎車(chē)的兩種選擇：顏色和車(chē)輪。

雖然不像福特的T型菜單那樣有限，但減少消費者的選擇應該有助于加速特斯拉備受期待的大眾市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)。對于任何新車(chē)而言，這都很重要，但對于3型車(chē)來(lái)說(shuō)，這將是雙倍的。

雖然特斯拉在過(guò)去幾年中已經(jīng)建立了越來(lái)越大的粉絲群，但是由于生產(chǎn)延遲已經(jīng)困擾著(zhù)所有新型號，尤其是X型。隨著(zhù)特斯拉開(kāi)始從利基汽車(chē)制造商向行業(yè)主導者過(guò)渡，它需要證明它具有設定和滿(mǎn)足生產(chǎn)期限的紀律和遠見(jiàn)。

由于對新車(chē)的強勁需求，使用Model 3的機會(huì )特別高。去年夏天，減少1000美元用于預留35,000美元汽車(chē)之一的人數為373,000。即使這個(gè)數字沒(méi)有增長(cháng) - 這似乎不太可能 - 這也是需要考慮的大量預購。限制選項可以確保所有這些客戶(hù)更快地獲得他們的汽車(chē)，即使他們沒(méi)有那么多的定制機會(huì )也能保持他們的滿(mǎn)意度。

馬斯克沒(méi)有詳細說(shuō)明模型3上可以選擇哪種顏色或車(chē)輪選擇。但他確實(shí)表示，隨著(zhù)時(shí)間的推移，買(mǎi)家會(huì )有更廣泛的選擇。我們假設其中一些選項可能是更長(cháng)的電池范圍，聲音包裝和定制內飾。

也就是說(shuō)，特斯拉可能不會(huì )過(guò)多地擴展Model 3的菜單。馬斯克顯然不希望新車(chē)型能夠蠶食公司高級轎車(chē)Model S的銷(xiāo)售。問(wèn)題是：限制選項可以將潛在的Model 3買(mǎi)家推向價(jià)格昂貴的Model S嗎?

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