菲亞特展示了Fastback交叉轎跑車(chē)的3D比例模型。這款基于Toro皮卡為南美市場(chǎng)設計的SUV將于2020年以金屬展示。帶有傾斜車(chē)頂的跨界車(chē)的首次展示于去年11月在圣保羅車(chē)展上舉行。這款概念車(chē)長(cháng)4.6米，寬2米，高1.61米，將在通往傳送帶的途中將寬度減小16厘米，以“適合”帶有硬殼車(chē)身的FCA Small-Wide Architecture平臺。從布局來(lái)看，系列“ fastback”的設計將與概念相同，僅添加門(mén)把手，外后視鏡和排氣系統等功能元素。

隨著(zhù)時(shí)間的流逝，這種模式有可能會(huì )成為全球性的車(chē)型，并取代新興市場(chǎng)上不受歡迎的Freemont小型貨車(chē)。“后備箱”的技術(shù)填充是秘密的，但是越野轎跑車(chē)的基本單元可以從托羅那里借來(lái)。在這種情況下，引擎蓋下將配備容量為135-139馬力的1.8升雙燃料發(fā)動(dòng)機，并搭配六段式“自動(dòng)”愛(ài)信發(fā)動(dòng)機。

在巴西市場(chǎng)，托羅(Toro)是菲亞特(Fiat)的暢銷(xiāo)產(chǎn)品之一。在2019年的六個(gè)月中，售出了28,600個(gè)昂貴的皮卡，比去年同期增長(cháng)了近10%。如果FCA提供具有競爭力的價(jià)格，那么功能更強大的分頻器就有機會(huì )成為南美市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的菲亞特車(chē)型。

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